Blog aberto ao prefeito

um blog aberto ao prefeito da cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro – a cidade marvilhosa

Arquivo da categoria ‘"QUESTÕES menores"’

Oba! menos um abacaxi no trânsito – 1

Publicado por Ronaldo'Buda em 30/01/2009

Foi resolvido um dos  ’abacaxis’ no trânsito, que havia sido  implantado pelo organismo executivo municipal de trânsito,  a secretaria municipal de transportes -smtr-,  e a prefeitura da cidade maravilhosa, denunciado ( *e por que não?* )  na postagem anterior, denominada O prefeito, os cones e os abacaxís ( será que esta postagem foi ‘observada por alguém da prefeitura ?  talvez… ).  Este ‘abacaxí no trânsito’ é um  painel com campanha educativa no trânsito ( que tem o ‘abacaxí’ como garoto propaganda da prefeitura do Rio ), que estava colocado na contramão da via ( leia-se Avenida Juan Manoel Fangio -  na interseção com a avenida  Ayrton Senna-, na barra da tijuca ), veja e confira nas novas fotos:

1-

cimg04361

2-

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3-

cimg043911

mas…, infelizmente, bem perto deste local, pasmem se quiserem ( eu não consigo mais ficar pasmo com este tipo de agressão visual ao cidadão, ao eleitor,  me dá um nó ...)  numa via paralela, com pouco mais de 30 metros de distância deste painel acima, um outro painel, com o mesmo tipo de  campanha (?) educativa, permanecia na contramão da via, na contramão de uma  avenida que deveria merecer todo respeito por todos que convivem com o trânsito, a avenida que recebe o nome do ‘nosso eterno campeão’, a  avenida Ayrton Senna – este outro painel fica exatamante na interseção desta via com a avenida Nélson Mufarrej .

Uma falha viária lamentável!!! Uma agressão a segurança no trânsito !

 cimg04141

 

numa avenida da barra da tijuca

cimg04274

 

 

perto de um polo gerador de tráfego…e, mais grave, do outro lado, do lado que o condutor tem uma visão frontal do painel, uma propaganda. Reitero : Lamentavel!

cimg04163

 

 

é, isso aí…-  desta forma fica difícil este cidadão acreditar em campanhas educativas para redução de acidentes de trânsito nesta cidade, nesta cidade maravilhosa.

 Nota : esta aberração está espalhada por toda cidade, da zona norte à zona sul ( não acredita ? …tenho as fotos ), mas, preciso frisar que esta aberração está desde o final da gestão do exprefeito, senhor Cesar Epitácio Maia –  esta campanha (?) tomou as ruas da cidade , onde condutores infratores, que pararam em faixas de pedestres, por exemplo, recebiam um abacaxí como alerta, sem ser multado ( alguém se lembra ? ) – isto foi durante a última semana nacional de trânsito, em setembro de 2008 – os painéis vieram logo depois.

 

souvenir – no caminho da praia, antes da primavera de 2008,  tinha uma cratera, ou melhor, em pleno verão de 2009 ainda tem…

Cratera atualmente com 6 meses de vida ( duvida ? )

Cratera atualmente com 6 meses de vida ( duvida ? )

e, no verão de 2009…

Cratera da Salvador Allende - no verão de 2009

Obs.: voce paga IPVA ? …voce pag IPTU?…paga? …legal! voce é um bom cidadão. Continue pagando, mas nunca deixe de cobrar e exigir melhorias da vias. É um direito!

Enviado em "a sorte na pista", "conservação viária", "pólo gerador de tráfego", "QUESTÕES menores", "secretarias municipais", "semana nacional do trânsito", barra da tijuca, buracos, caos urbano, Cesar Maia, cet rio, chuvas, cidadania, crateras, denatran, descaso | Etiquetado: , , , , , , , , | Deixar um comentário »

Fwd: O SILÊNCIO – do prefeito eleito !!!

Publicado por Ronaldo'Buda em 11/11/2008

———- Forwarded message ———-
From:
Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2008/11/11
Subject: O SILÊNCIO – do prefeito eleito !!!
To: Eduardo Paes <
falecom@eduardopaes15.can.br>, imprensa.eduardopaes@gmail.com

Do “blog aberto” ao futuro prefeito
Não entendo o silêncio deste endereço de email ” Eduardo Paes” < mailto:falecom@eduardopaes15.can.br%3E >, após o “resultado” das eleições, pois, antes do resultado eu recebia respostas constante, e…
agora só da´…
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para ronaldobuda@gmail.com
data 31 de outubro de 2008 00:55
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31 out (11 dias atrás)


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data 2 de novembro de 2008 21:54
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2 nov (8 dias atrás)

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Sat, 01 Nov 2008 14:06:25 -0700 (PDT)

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Date: Sat, 1 Nov 2008 14:06:25 -0700 (PDT)
From: = … … … … RONALDO=… … BUDA_=… … _sos_tr=E2nsito_urbano_= … =
<
ronaldobuda@gmail.com>

Subject: [Bom dia, futuro (a) Prefeito (a) !] Tempo! – ou, mais um …Fwd:
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6 nov (5 dias atrás)

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7 nov (4 dias atrás)

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Considere, Prefeito Eleito, Senhor Eduardo Paes,
que este blog continuará “cumprindo com o seu dever” , de publicar e “Vos” enviar as postagens sobre questões relevantes de “falhas na engenharia viária” e descumprimento das atribuições estabelecidas pelo “código de trânsito Brasileiro” – o CTB -, quer seja de responsabilidade direta da Secretaria Municipal de Transportes ( o organísmo executivo municipal de trânsito ) – ou da CET-RIO ( companhia de engenharia de tráfego ), sociedade de economia mista vinculada a esta secretaria -, ou da futura secretaria de “Ordem Urbana” – que atuará também em questões que envolvem o ordenamento do trânsito ( COMO TEM SIDO ANUNCIADO PELOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO ) .
Saiba, Prefeito Eleito, Senhor Eduardo Paes,
que até o atual “Alcaide”, o Excelentíssimo Senhor Cesar Epítácio Maia, não deixa de me enviar suas articulações, excelentes por excelência, publicadas diáriamente em seu “Ex-blog” < http://www.blogdemocrata.org.br/exblog.asp?pagina=1&tmpini=20081110092730&tmpfim=20081110092728&cd=bk > …- como pode ser verificado abaixo :
de Ex-Blog do Cesar Maia <blogdocesarmaia@gmail.com>
data 11 de novembro de 2008 10:03
10:03 (3 horas atrás)

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Ex-Blog do Cesar Maia 11/11/2008
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COMPARAÇÕES ENTRE AS ELEIÇÕES DE 2006 E 2008 NO RIO-CAPITAL E 2010!
1. As eleições de 2006 e 2008 no Rio-Capital mostraram semelhanças no resultado final. Em 2006, Sergio Cabral fechou o primeiro turno com 29% dos votos e em 2008, Paes fechou com 28%. Denise Frossard fechou com 30% e Gabeira com 24%.
2. No segundo turno, incluindo brancos e nulos, Cabral obteve 45% dos votos em 2006 e Paes 46% em 2008. Denise Frossard obteve 40% em 2006 e Gabeira 44% em 2008.
3. Comparando Denise Frossard e Gabeira por regiões da capital, no corredor do Centro da Cidade, até a Barra, passando pelos vetores da Tijuca e da Zona Sul, Frossard teve 50% dos votos e Gabeira 62%. Em toda a Zona Norte, Frossard teve 38% e Gabeira 41%. Em Jacarepaguá, Frossard teve 44% e Gabeira os mesmos 44%. E finalmente na Zona Oeste, Frossard chegou a 31% e Gabeira 34%.
4. Levando em conta os percalços da campanha de Frossard no segundo turno, produto de erros da campanha de Alckmin, problemas mais críticos nos debates, a campanha de Cabral ter sido mais ampla que a de Paes, e o fato de Cabral ter feito dobradinha com Lula, poder-se-ia dizer que Denise Frossard e Gabeira tiveram resultados análogos, seja por região, seja por perfil social.
5. Ou seja, embora com um clima de envolvimento muito maior na campanha de Gabeira, a decisão do eleitor carioca apontou para campanhas de características semelhantes, que os politólogos latino-americanos têm chamado nos últimos anos de anti-política, no sentido de políticos com perfil não partidário cujas campanhas reforçam esse perfil.
6. Olhando por outro ângulo (este Ex-Blog tem comentado que a eleição é muito mais um caso de demanda do eleitor que de oferta dos partidos), há uma faixa significativa do eleitorado carioca que aponta na mesma direção, seja por sua demanda, seja pelo perfil da oferta ou pela convergência de ambos.
7. São informações importantes na definição de candidaturas desde a Capital, para 2010.
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Portanto, senhor Prefeito eleito, Ilmo. ( por enquanto, né? – após a “posse” “Lho” tratarei com Vossa Excelência ) Senhor Eduardo Paes,
saiba que, as questões sobre a “Dengue” , enfermidade provocada pelo arbovírus, estão alí na esquina para serem solucionadas… - veja foto que acompanha postagem, e saiba que alí, como em outros locais com as “mesmas características” ( alguns milhares pela cidade ) o maldita fêmea do mosquito “Aedes aegypti” “POSTOU” suas larvas …e, agora , no climax do verão que se aproxima, antes que os bombeiros ou qualquer equipe de combate aos possíveis focos as encontrem, “ELAS” – as larvas -, em metamorfose contínua, transmutadas em mosquitos, “sairão à caça de homens e primatas” [ A dengue tem, como hospedeiro vertebrado, o homem e outros primatas, mas somente o primeiro apresenta manifestação clínica da infecção e período de viremia de aproximadamente sete dias. Nos demais primatas, a viremia é baixa e de curta duração - fonte Wikipédia ; a enciclopédia livre da web ], driblando todas as perspectivas e espectativas, avançando mais uma vez para as zonas oeste, leste, norte e sul, da cidade maravilhosa, até mesmo “transportadas de “carona” em muitos veículos, como onibus, vans e caminhões de “transportes” que cruzam a cidade, em sua grande maioria, de janelas abertas…- O QUÊ ??? … é isso aí : de carona! – ou será que ” esta possibilidade está descartada pelas “autoridades” ???
Em tempo : não esqueça a “importância vital” da foto que acompanha esta postagem. Negligenciar este alerta, como os muitos outros nas páginas dos blogs relacionados abaixo, “e não é de hoje”, contribuirá consideravelmente para aumentar os casos de vítimas do maldito “Aedes Aegypti”…na ciadade maravilhosa.
Em tempo: muitos “famosos” contraíram a enfermidade na recente epidemia , que assolou a cidade, e todos, ou moram, ou trabalham , na zona oeste desta cidade, principalmente no “trIângulo ‘barra-recreio-jacarepa-dengue’…- para bom entendedor, já dizia o ditado, um pingo é letra.
“El conductor”, ‘toca o bonde!’

Atenciosamente.
Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o “alterego-virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )

Páginas da WEB – que não desistem, por pura cidadania – de Ronaldo’Buda


http://desordemurbana.blogspot.com/ [ a realidade urbana nos arredores do Rio ]
http://soscanaldoriocacambe.blogspot.com/ [ o "meio ambiente" de meu "ambiente"]
http://decidadaoparacidadao.blogspot.com/ [ ...sem comentários ]
http://brbuda.blogspot.com/ [ "todo homem tem o direito à liberdade de opinião e expressão..." - art. XIX da Declaração Universal dos Direitos Humanos]

Enviado em "Eduardo Paes-email resposta", "eleições municipais 2008", "promessas de campanha", "QUESTÕES menores", 'contato com candidatos', Cesar Maia, cet rio, cidadania, dengue, dominio não encontrado | Deixar um comentário »

Fwd: Relatório da CET-RIO ( parte 2 )

Publicado por Ronaldo'Buda em 01/10/2008

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

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From: Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2008/10/1
Subject: Fwd: Relatório da CET-RIO.
To: Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.can.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>

Saudações de um eleitor

Senhores candidatos e Senhora candidata

Estamos na reta final desta campanha em seu primeiro turno, o nome dos candidatos que estão recebendo este email/postagem do blog ” Bom Dia, futuro (a ) Prefeito (a )”, tem obtido reflexo positivo de uma parcela da sociedade que pensa e fala sobre o que acredita sem meios termos. De uma parcela desta sociedade de pura competição, de puro estress – hoje em dia há até bêbes estressados < que a Ilma. candidata médica me corrija se isto for uma inverdade>-, que ainda sonha com novos tempos, tempos de cooperação, tempos de consideração, estima, apreço e moralidade social ( 10% daquilo que poderá um dia ser considerado um ideal/realizado democrático).

Esta parcela de homens e mulheres, cidadãos e cidadãs, que desempenham nestes tempos de competição e conflitos, uma função social de extrema responsabilidade, a função de ser um “chouffeur” de taxi, e de ter que conduzir com segurança, por um trânsito em conflito [ provocado por diversos fatores, e não solucionado por causa de poucos fatores] , a vida de outros cidadãos, de norte para sul e de leste para oeste, na conturbada e maravilhosa cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro ( “Quem ama esta cidade a violência não ‘V’. ‘V’ apenas a excelência de carioca ser” ).

Nota: O serviço de taxi como se observa nos dias de hoje, completou um século de existência no ano de 2007 [ A implantação dos táxis foi generalizada em 1907. Nesse mesmo ano, em Paris, todos os carros de aluguel tinha de possuir um taxímetro obrigado por lei - fonte < A HISTÓRIA DO TAXI >] .

Portanto, pertencendo a esta parcela de cidadãos, considerados por muitos um “formador de opinião”, continuarei as postagens deste blog, direcionando-as àqueles (a) candidatos (a ) que estão na “crista da onda” entre os formadores de opinião que conheço, de meu realacionamento profissional e social – que entre uma freada e outra roubamos tempo de nossa batalha para interagir sobre o que é e quem é o melhor candidato para a nossa Cidade, repetindo, “NOSSA CIDADE”; quem será o(a) prefeito (a) que nos dará um pouco de alivio no dia-a-dia do trânsito; quem terá capacidade de equacionar aquilo que o atual Prefeito e sua equipe ( secretarias de trânsito e CET RIO ) não foram capazes de solucionar; quem será capaz de verificar, antes mesmo de assumir a prefeitura, por que os índices de acidentes não reduzem significativamente, memso depois da “lei seca”, em nossas vias urbanas, mesmo com dezenas e mais dezenas de radares e pardais espalhados por toda a cidade, que segundo o atual ( que é o mesmo há muito tempo ) secretário municipal de transportes , Ilmo. Senhor Deputado federal, Senhor Arolde de Oliveira < http://politicos.br101.org/arolde-de-oliveira.html > , “os radares e pardais também tem a função de educar os condutores” ( isto em 2007 )..e, que, “a implantação de novos radares e pardais ( incluindo os móveis ) fazem parte de um programa denominado “circulando melhor”, que tem o propósito de reduzir em 10% os índices de acidentes nos próximos dois anos ( isto em 2005 )”…(.)

Muito bem, agora tenho apenas quatro candidatos para ” blogar” e isto facilita a comunicação. Lembro que na próxima semana serão apenas dois ( isto se houver 2º turno….será??? ) e as postagens, portanto, terão também conteúdo direcionados aos seguintes transtornos dos cidadãos:

- dos que pegam onibus lotado todos os dias, ficam de uma a duas horas em pé – saculejando para lá e para cá – e pagam o mesmo preço (???) daqueles que estão sentados, tirando um “cochilo jóia”;

- dos que esperam um onibus durante longo tempo e quando o mesmo “passa” não pára no ponto ( o que????????);

- dos que são lezados por taxistas piratas/que dirigem em alta velocidade/que fazem bandalhas;

- dos que precisam pegar o transporte alternativo ( leia-se : fora de contrôle ), e reclamam do comportamento dos motoristas com os mesmos ( altas velocidades/ bandalhas/fuga de itinerário/som excessivamente alto ) e escutam desaforos;

Estes cidadãos descobrirão ( refiro-me aos que não saibam ) que a total responsabilidade por desordem no transporte de passageiros , em qualquer sistema rodoviário, dentro do municipio, antes de qualquer organísmo ou entidade de trânsito e de transportes, é da Prefeitura .

A municipalização do trânsito transferiu para as Prefeituras uma carga maior de responsabildades, e, portanto este cidadão pergunta aos candidatos:

- quem fiscaliza a observância e pune a não observância das competências conferidas por esta Municipalização, que dão garantias de um ir e vir seguro, aos passageiros de transportes coletivos, de taxis ou de alternativos, como também dos condutores , nas vias urbanas desta cidade Maravilhosa ?

Esi abaixo um dos centenas de emails em minhas pastas de emails:

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From: Cesar Maia <cesar.maia@terra.com.br>
Date: 09/07/2007 06:53
Subject: Re: Relatório da CET-RIO.
To: Ronaldo da Silva Alves <
ronaldobuda@gmail.com>

Cc: Arolde de Oliveira <arolde@aroldedeoliveira.com.br>,
Dalny Sucasas – Subsec SMTr <dsucasas@gmail.com>

AO/DS;

Checar.

CM

Ao


Exmo. Sr. Prefeito da Cidade do Rio de Janeiro, Sr. Cesar Epitácio Maia


Bom dia Exmo. Sr. Prefeito

ESTE E-MAIL FOI ENVIADO POR MÍM AO JORNAL O DIA ( RIO DE JANEIRO ) QUE PUBLICOU NO DIA 26 DE ABRIL DE 2007 O ” RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO DO ANO DE 2006, DA COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TR ÁFEGO ( CET – RIO ):

OLÁ, JORNALISTA…( nome do jornalista )

Na última 5ª feira, 26 de abril, a página nº 10 deste jornal divulgou o Relatório da Administração do ano de 2006 , da Companhia de Engenharia de Tráfego ( CET-RIO ), na Cidade do Rio de Janeiro.

Neste relatório foi focalizado os principais projetos desenvolvidos em 2006 e as previsões para 2007.

Os leitores deste Jornal foram informados das principais realizações no exercício de 2006, tais como:

1- Eventos realizados na cidade com a participação da CET-RIO ( total de 6.361 – incluindo eventos no RioCentro – o maior Centro de Convenções na América Latina – um Pólo gerador de tráfego )

2- Implantação de sinalização gráfica vertical – total de 3.200 placas de sinalização implantadas (???), em 2006.

3- Implantação de sinalização gráfica horizontal – total de 52.800 m2 de sinalização horizontal implantadas (???), em 2006.

4- Quadro funcional ( 448 funcionários ).

5- Foram executadas 31.113 horas de pesquisas de tráfego ( 22.731 pela GIT – Gerên cia de Informação de Tráfego ; e , 8232 através de contrato ).

6- Foi implantada lombadas eletrônicas em 14 locais da Cidade.

7- Foi implantado pardais em 5 trechos de vias da Cidade.

8- Controle de tráfego – manutenção de 2.240 cruzamentos semaforizados ;- modernização e revisão semafórica em diversos corredores …

9- Análises e projetos de engenharia – foram analisados 243 emprendimentos caracterizados como pólo geradores de tráfego (???)

10- Educação para o trânsito – Foi realizado o Fórum Municipal de Trânsito (??????????????????????).

11- Projeto de Sinalização educativa – Desenvolvido projeto de sinalização educativa (???) , levando-se em conta tanto os dados dos acidentes de trânsito como o perfil das infrações cometidas, para levar mensagens diretas e objetivas aos condutores – tendo sido implantada na Barra da Tijuca a 1ª etapa – 4 placas de orientação na Av. Das Américas…

12- Treinamento de pessoal – Foram realizados inúmeros cursos “visando aperfeiçoamento” dos “PROFISSIONAIS” que trabalham na companhia…

Linhas de Ações e Diretrizes para 2007:

- Foi constituído um grupo de trabalho visando desenvolver um projeto básico para implementação do Centro Operacional de Trânsito, transporte e ordenamento urbano – com objetivo de dotar o sistema viário e de transportes, na área de abrangência dos jogos PANAMERICANOS, de sistemas inteligentes de transportes…

- Com essa iniciativa espera-se dar inicio a modernização e expansão do CTA ( controle semafórico centralizado por área );

- Atualmente estão incorporados ao CTA 42 % das interseçõews semaforizadas da Cidade…

- Os acidentes de trânsito estão mapeados e identificados, e, que, priorizam todas as ações e gestões de engenharia de tráfego ( com base no CAVIAR – banco de dados georeferenciado do sistema viário ).

- A segurança no trânsito, preservar vidas, é sem dúvida a grande missão e dever da Companhia.

- A conscientização de todos os envolvidos e participantes do sistema viário são fundamentais para a Companhia alcançar seus objetivos.

Metas para 2007:

- Implementar projetos de melhorias operacionais e de circulação em de 5 áreas da Cidade, interagindo com os usuários e moradores;

- Complementação do Programa de Revitalização da Cidade, com a implantação de todos os insumos contratados em 2005 e parcialmente executados e m 2006 (???) :

1- 15 novos cruzamentos semaforizados;

2- 120.000 m2 de sianlização horizontal;

3- 12 mil placas de sinalização;

4- 112 blocos de pedestres a LED com temporizador;

5- 220 blocos semafóricos principais a LED;

6- substituição de 10% da malha de sinalização de orientação por elemento de maior porte;

7- Implantação de 220 placas educativas (…)

- Continuação dos estudos e pesquisas de tráfego; levantamento de estatísticas de acidentes de trânsito , implementando dispositivos e, ou, medidas que visem a redução de ocorrências (???)

Caro…( nome do jornalista ),
Esta publicação ( tornou-se público ) sobre Engenharia de trânsito foi um presente que eu esperei por dois anos, e, agora terei mais assunto sobre tudo que tenho questionado, em meu blog, sobre engenharia de trânsito nesta Cidade.
Esta matéria valorizou minhas fotos, com datas , que foram entregues ao Ministério Público em setembro de 2006 – estão portanto registradas -, informando sobre Irregularidades no Sistema Viário – praticamente sobre tudo que está em negrito nestes dados acima, da publicação do dia 26 de abril de 2006…
No link abaixo, que acredito ser de conhecimento de muitos, não há mais fotos, somente textos sobre engenharia de trânsito…
As centenas de fotos ( 2005/2006/2007 ) de flagrantes de irregularidades viárias que, não obstante, distoam, e muito, do que a CET informa…
Em tempo: Continuo analisando e anotando tudo sobre acidentes de trânsito em nossa Cidade e, não obstante, encontrando soluções para muitos mas, que, porém terão que esperar a visita do PAPA e a realização dos Jogos PANAMERICANOS, para terem impportância, pois que durante estes eventos, não quero profetizar mas, sustento que haverão muitos, muitos e muitos acidentes que poderíam e deveríam ser evitados, e, isto eu informei ao Sr. Prefeito, via e-mail, em novembro de 2005, após ter participado em outubro ( 2005 ) de uma das edições do 1º Forum Municipal de Trânsito – que a CET RIO informou em seu relatório, nas páginas deste Jornal, que o mesmo ocorreu em 2006 (???) …
(*) fim do e-mail (*)

Portanto, este blog dará continuidade as solicitações, QUE COMEÇARAM EM MAIO DE 2005 – VIA JORNAL E OUVIDORIA DA PREFEITURA, com base neste relatório da CET-RIO.
O meu local de trabalho precisa e deve ser bem tratado, para que eu possa transportar meus passageiros por vias seguras, devidamente sinalizadas de acordo com as determinações da Municipalização do Trânsito, e dos artigos do Código de Trânsito Brasileiro, que tratam deste item, ou seja, a segurança de motoristas e pedestres. .

Atenciosamente,
Roanldo da Silva Alves

Ronaldo Buda ( taxista )
http://www.sostransitourbano.blogspot.com/
www.bomdiaprefeito.blogspot.com/

ATENÇÃO :Esta mensagem, incluindo seus anexos, contém informações legais privilegiadas e/ou confidenciais, não podendo ser retransmitida, arquivada,divulgada ou copiada sem autorização do remetente. Caso tenha recebido esta mensagem por engano, por favor informe o remetente respondendo imediatamente a este e-mail, e em seguida apague-a do seu computador. Obrigado!

Enviado em "À Cesar o que é de Cesar", "caos nosso de cada dia", "caso urbano", "QUESTÕES menores", "secretarias municipais", relatório da cet | Deixar um comentário »

Fwd: BOM DIA, PREFITO! blog aberto ao… < 19 > "Questões Menores"!

Publicado por Ronaldo'Buda em 17/09/2008

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From: Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2008/9/17
Subject: Fwd: BOM DIA, PREFITO! blog aberto ao… < 19 > “Questões Menores”!
To: Alessandro Molon <molon@molon.com.br>, Antonio Carlos Silva <antoniocarlos29@ig.com.br>, Chico Alencar <contato@chico50.com.br>, Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.can.br>, Eduardo serra <pcbrj@pcb.org.br>, Felipe Pereira <psc@psc.org.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>, Paulo Ramos <dep.estadualpauloramos@gmail.com>, Solange Amaral <solange@solangeamaral.com.br>, Vinicius Cordeiro <viniciusadv@globo.com>

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )
“Lembro que todo material enviado aos candidatos são postados no blog, incluindo as respostas ou qualquer contato”
Na postagem/email do 15 de setembro de 2008, informei aos candidatos sobre a postagem que fora publicada no “Blog Bom Dia, Prefeito” – em agosto de 2007, que foi denominada “Questões menores”.
Fato relevante e que me faz reiterar o envio desta mensagem, é a informação sobre o desligamento e a instalação de “novos radares”, e, como também um alerta sobre “a grande quantidade de minhas demandas na internet” feito a mím pelo Exmo. Senhor Prefeito, Senhor Cesar Epitácio Maia, que solicito aos candidadtos que analisem e me respondam :
- Matematica e fisicamente é possível tapar 210 mil ( dados de 2006 ) buracos ( grandes ou pequenos ) nesta cidade no decorrer de 365 dias?;
1- A qualidade de asfalto para recapeamento ( o famoso asfalto ecológico ” que utiliza-se de pneus usados em sua composição ) que estão recebendo vias importantes desta cidade – é notório que ficaram anos sem recapeamento -, às vésperas das eleições municipais, exige uma técnica especial para sua colocação, e consequentemente maior durabilidade ?, e, se exige os (as ) candidatos (as) tem conhecimento de esta técnica é colocada em prática?;
2- quanto ao custo, esta massa afáltica gera uma ecomonia de que proporção aos cofres públicos? – é compensatória? – esta pergunta se justifica por que este taxista não entendeu o motivo de, às vésperas do PAN, substituirem todo o asfalto do aterro do flamengo (??? foi por causa da corrida dos ciclistas ???); um asfalto que estava alí há décadas, um excelente asfalto, inclusive para dias chuvosos, que deixou saudades < o atual em dias chuvosos é lamentável >.
nota: quando for possível sugiro que os candidatos que dirigem seus veículos façam, ou os que não dirigem solicitem aos seus motoristas particulares, um passeio por vias com novo recapeamento ( e ainda sem sinalização viária horizontal – fato que transgride o Código de trânsito Brasileiro ) para perceber qual é a sensação ao circular nas vias que receberam esta nova massa asfáltica em dias chuvosos – esta é uma boa semana para se averiguar pessoalmente a qualidade de frenagem proporcionada pelo piso aos pneus dos carros, quando este piso está molhado, principalmente nas vias com alto índice de acidentes e multas, como Av. Brasil, Av. Das américas e aterro do flamengo – citarei e colocarei fotos destes e de outros locais nos álbuns de fotos específicos, que no momento são preparados para adequar algo em torno de 15 mil fotos das vias urbanas desta cidade, registradas no período de janeiro de 2006 até a data atual ( hoje, 17 de setembro de 2008 ).
Lembrem-lhes, Ilmos (as). senhores (as ) candidatos (as ), que o autor deste “blog aberto” sustenta há 2 anos denúncia no MPRJPromotoria de Justiça de Tutela coletiva/meio ambiente, que é suprida por fotos periódicas mostrando que as irregularidades, que é como denominei as falhas de engenharia no sistema viário do municipio do Rio de Janeiro, se perpetuam.
Obs.: Independente da vitória do candidato em que eu decidir votar para Prefeito ou de outro candidato, estarei disponibilizando ao eleito pelo voto do povo, um documentário pessoal sobre trânsito, Dengue e meio ambiente [ parte do mesmo já se distribui na internet por 14 blogues / dezenas de ábuns de fotos / vídeos / emails e mais emails para jornais, autoridades de trânsito desta cidade, vereadores, ouvidoria da câmara, Prefeito, ouvidoria da prefeitura, Denatran - departamento nacional de trânsito ], com mais de 10.000 horas de observação ( 2005/06/07/08 ) e anotações sobre fluidez de tráfego, comportamento de condutores e pedestres, tecnologia da sinalização viária, comportamento dos coordenadores de trânsito das vias, condição de acesso e escoamento de pólos geradores de tráfego e redução dos índices de acidentes – com retirada de radares e pardais caça-níqueis dispostos em locais onde sua missão tem sido apenas a multagem, e, a instalação dos mesmos em locais excenciais ( informei em 2005 à ouvidoria da Prefeitura que o número de radares instalados na cidade era inferior a real necessidade – infelizmente há poucos locais em que os radadres instalados estão verdadeiramente cumprindo a função primordial de minimizar os ríscos de acidentes ).
Eis que, portanto, precisei registrar algumas falhas no MP como denúncia, para que as fotos ( em CDs e disquetes ) que lá estão como anexo da denúncia, pudessem falar por sí só dois anos depois, mostrando que pouco se fez de concreto para a garantia do ir e vir seguro do cidadão que circulam pelas vias urbanas desta maravilhosa cidade, sejam eles condutores ou pedestres.
Perguntem-se Senhoras e senhores candidatos, por qual outro motivo alguém continuaria fotografando o caos e a desordem urbana, no que se inclui o trânsito e suas consequëncias ao meio ambiente, que não a bandeira da solidariedade ou do exercício da cidadania? …perguntem-se, e encontarão como melhor resposta, o quanto este taxista, seus companheiros de profissão ( ????? não regulamentada ?????) , os condutores rodoviários e de transporte alternativo, transportes de cargas, além dos condutores amadores, que circulam dioturnamente nas vias urbanas desta cidade , e de todos os passageiros destes transportes citados – o que inclui meus amigos e familiares ( os principais motivos de todos ), ganhariam em melhoria de qualidade de vida ( – embaraço no trânsito + tempo para a familia e lazer ) com uma gestão de trânsito com qualidade de século XXI - que próximo de complettar 10 anos, trouxe tecnologia de ponta para celulares, máquinas digitais, carros e motos, mas nenhuma, repito nenhuma, significativa e importante tecnologia para facilitar e preservar a vida do cidadão e dos próprios engenheiros de trânsito e tráfego.
Em tempo: um dos projetos deste taxista chama-se “SOLU-SUL” – uma solução simples ( e por isto é difícil de se ver ), viável e lucrativa para a cidade, onde a futura coordenação do trânsito na caótica e conturbada zona sul ( Copacabana;Botafogo;Flamengo;catete; Ipaenma; Leblon e Gávea ) será considerada como exemplo para outras capitais – acreditem.
É simples! Tal como reduzir 80% dos acidentes – esta informação sobre redução de acidnetes também foi enviada à ouvidoria da Prefeitura em 2005 ( tenho cópia de email/resposta).
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as ) ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
não tenham receio de me enviar seus emails, pois que os mesmos só serão utilizados para dar transparência à este blog aberto, de um cidadão, de um eleitor…as portas deste “blog aberto” continuam abertas. Sejam Bem-vindos (as)!
Inicio do email de rsposta do Exmo. Senhor Cesar Epitácio Maia ( informo que a cópia deste email/postagem chergará ao conhecimento do Exmo. Senhor Prefeito por email:
———- Forwarded message ———-
From: Cesar Maia <cesar.maia@terra.com.br>
Date: 2007/8/16
Subject: Re: BOM DIA, PREFITO! blog aberto ao… < 19 > “Questões Menores”!
To: Ronaldo da Silva Alves <ronaldobuda@gmail.com>

RONALDO;
1. Voce tem passado ao secretário de transportes ?
2. Quando se usa a internet com uma quantidade grande de demandas, todas se perdem. Experiencia de um internauta.
CM

—– Original Message —–
Sent: Thursday, August 16, 2007 2:57 PM
Subject: BOM DIA, PREFITO! blog aberto ao… < 19 > “Questões Menores”!

Bom dia, Exmo. Sr. Prefeito da Cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro,
Senhor Cesar Epitácio Maia

“QUESTÕES MENORES!”
sE FAZ PRESENTE NESTE BLOG, COMO TAMBÉM NO “SOS TRÂNSITO URBANO”, ALGUMAS MATÉRIAS JORNALÍSTICAS, RELEVANTES SOBRE TRÂNSITO, DE SETEMBRO DE 2005 ATÉ MARÇO DE 2007:

PARDAIS CONTRA OS TRANCA-RUAS ( O GLOBO – 03-09-2005 PÔR LUIZ ERNESTO MAGALHÃES ), INFORMA QUE;

n A RETOMADA DA FISCALIZAÇÃO ELETRONICA EM SINAIS, INTERROMPIDA EM 2001, TERÁ INICIO EM NOVEMBRO, APÓS A REALIZAÇÃO DE CAMPANHA EDUCATIVA, CUJO DETALHES COMEÇARAM A SER DISCUTIDOS ONTEM NO 1° FORUM MUNICIPAL DE TRÂNSITO, NO PLANETÁRIO DA GÁVEA;

n OBJETIVO É REDUZIR EM 10% NOS PRÓXIMOS DOIS ANOS O NÚMERO DE ACIDENTES COM VÍTIMAS NA CIDADE.. OS PARDAIS AO AO FISCALIZAREM OS CRUZMENTOS TAMBÉM VÃO COLABORAR COM ISSO, POIS ESSA É UMA FORMA DE EDUCAR OS MOTORISTAS – EXPLICOU O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTE. AROLDE DE OLIVEIRA;

OPERAÇÕES COM RADARES MÓVEIS SUSPENSAS A PARTIR DE HOJE NO RIO ( O GLOBO -01-10-2005 - PÔR LUIZ ERNESTO MAGALHÃES,) INFORMA QUE;

n A CET RIO SU7SPENDE A PARTIR DE HOJE , TEMPORARIAMENTE, AS OPERAÇÕES COM RADARES MÓVEIS EM TODA A CIDADE;

n A DECISÃO FOI TOMADA PORQUE O ORGÃO ( CET-RIO ) ESTUDA A ADOÇÃO DE EQUIPAMENTOS MAIS MODERNOS E O AUMENTO DO NÚMERO DE PONTOS DE FISCALIZAÇÃO;

n A CRIAÇÃO DE UMA NOVA ESTRATÉGIA PARA FISCALIZAÇÃO DO TRÂNSITO COM PARDAIS MÓVEIS FAZ PARTE DO PROGRAMA ” CIRCULANDO MELHOS”, QUE TEM O OBEJETIVO DE REDUZIR EM P10% O , NO PRAZO DE DOIS ANOS, O NÚMERO DE ACIDENTES COM VÍTIMAS NA CIDADE.

n O PROGRAMA TAMBÉM VISA REDUZIR ATROPELAMENTOS E ENGARRAFAMENTOS;

MAIS LOMBADAS ELETRÔNICAS ( O DIA 18-10-05 – PÔR MICHAEL ALECRIN), INFORMA QUE:

n A prefeitura estava licitando 36 novas lombadas eletrônicas , e que segundo a secretaria municipal de transporte a medida tinha como objetivo reduzir em 10% o número de acidentes de trânsito nos próximos 2 anos.;

AUTOMÓVEL COMO MEIO DE VIDA -( JB – 18-04-06 – DA SÉRIE VIAGENS CARIOCAS – PÔR BRANCA NUNES ) INFORMA QUE :

n O RIO POSSUI ATUALMENTE UMA FROTA DE 1,8 MILHÃO DE VEÍCULOS;

n PARA AJUDAR NA FISCALZAÇÃO A CET-RIO CONTA COM 500 FUNCIONÁRIOS; E CVE COM APROXIMADAMENTE 300;

n QUE ATÉ JUNHO DE 2005 ESTE NÚMERO ERA TRES VEZES MAIOR, MAS O CONTRATO COM A EMPRESA PRESTADORA DE SERVIÇOS TERMINOU E AINDA NÃO FOI RENOVADO.;

n AS 12 MOTOS USADAS NA FISCALIZAÇÃO E ATENDIMENTO AOS USUÁRIOS, TODAS PARARAM DE CIRCULAR

n APESAR DISSO, O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTE, SR. DALNY SUCASAS, AFIRMOU QUE NÃO HOUVE PREJUÍSOS AOS MOTORISTA S, E QUE O ATENDIMENTO NÃO FOI AFETADO PELA DIMINUIÇÃO DE PESSOAL

n UM EDITAL SERÁ PUBLICADO NO,PRÓXIMO MÊS ( MAIO) PARA RECOMPOR E REFORÇAR O NÚMERO DE PESSOAL….

-REPOSIÇÃO DE PLACAS CUSTA R$ 1 MILHÃO AO RIO (JB -26-04-06 -DA SÉRIE DE REPORTAGEM O RIO QUE DESPERDIÇA -PÔR CAMILA ANTUNES), INFORMA QUE:

n O Secetario Municipal de transporte, Sr. Dalny sucasas diz que: É lamentável que os vândalos não tenham CONSCIÊNCIA da falta que um SEMÁFORO ou UMA PLACA faz. Como vamos orientar motoristas e pedestres sem esses ” OBJETOS”? É uma eterna luta do BEM CONTRA O MAL.

TECNOLOGIA A SERVIÇO DO TRÂNSITO - ( JB – 26-04-06 – PÔR BRANCA NUNES E DUILO VICTOR ) INFORMA QUE:

n SEM TEMPO PARA GRANDES OBRAS, A PREFEITURA FIRMA ACORDO COM EMPRESA AMERICANA – A COMPANHIA PB FERRADINE – QUE APRESENTOU PARTE DE UM SISTEMA DE CONTRÔLE DE TRÁFEGO, QUE CUSTARÁ CERCA DE R$ 30 MILHÕES AOS COFRES PÚBLICOS PARA SER COLOCADO EM PRÁTICA.;

n A MATERIA É ILUSTRADA PÔR UMA FOTO DE UM TRECHO DA AV. BRASIL ( VIA FEDERAL SOB ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL ) ENGARRAFADO COM OS SEGUINTES DIZERES: ” AVENIDA BRASIL ENGARRAFADA: SOLUÇÕES ESTÃO CADA VEZ MAIS DISTANTES”.

ARQUITETO LAMENTA CONDIÇÕES DO RIO CIDADE EM IPANEMA ( JB – 29-04-06 – PÔR RENATA MACHADO ), INFORMA QUE :

n A FALTA DE CONSERVAÇÃO DESCARACTERIZA O PROJETO DO ARQUITETO PAULO CASÉ;

n SEGUNDO O ARQUITETO A MANUTENÇÃO É PRECÁRIA. A PINTURA DOS CRUZAMENTOS DA RUA VISCONDE DE PIRAJÁ COM AS RUAS TRANSVERSAIS NÃO MAIS APARECE;

SINAL DE ALERTA PARA A CET RIO - ( JB – 30-04-06 PÔR ALINE DUQUE ERTHAL ), IRFORMA QUE :;

n AUDITORIA REALIZADA PELA CONTROLADORIA GERAL DO MUNICIPIO ATESTA QUE EMPRESA GASTA MUITO, NÃO COMPROVA SERVIÇOS E DESCUMPRE NORMAS;

n AS IRREGULARIDADES SÃO NUMEROSAS E VARIADAS ;

n EXECUÇÃO DE ATIVIDADES DE SINALIZAÇÃO GRÁFICA E DE MANUTENÇÃO SEMAFÓRICA NÃO É ACOMPANHADA PÔR RELATÓRIOS OBRIGATÓRIOS, QUE DEVERIAM CONTER OS DETALHES DO TRABALHO, INCLUINDO FOTOS DO LOCAL DE SERVIÇO E EO MATERIAL EMPREGADO.;

n DOCUMENTO ELABORADO PELA AUDITORA GERAL, MÁRCIA ANDRÉA PERES DA SILVA, BASEIA-SE NA ANÁLISE DAS DEMONSTRAÇÕES CONTÁBEIS DA CET-RIO ENCERRADAS EM DEZEMBRO DE 2005;

n MUITOS DOS PROBLEMAS RELATADOS JÁ ACONTECEM DESDE DE 2004.

IRREGULARIDADES QUE SE REPETEM — ( JB- 30-04-06 PÔR ALINE DUQUE ERTHAL )
n INFORMA QUE O TRIBUNAL DE CONTAS DO MUNICIPIO ( TCM ) , INFORMA QUE:

EM INSPEÇÃO FEITA EM JUNHO DE 2005, JÁ HAVIA EXPOSTO DIVERSAS IRREGULARIDADES NA CET-RIO.FALHAS QUE ONERAM O BOLSO DO CONTRIBUINTE E CUJA REICINDÊNCIA DENUNCIA A CERTEZA DE IMPUNIDADE.

PREFEITO RECONHECE OCIOSIDADE ( JB – 02-05-06- DA SÉRIE DE REPORTAGENS “ALERTA PARA A CET-RIO – PÔR ALINE DUQUE ERTHAL ), INFORMA QUE:

n O PREFEITO CÉSAR MAIA ADMITIU ONTEM QUE O CENTRO DE MANUTENÇÃO E SINALIZAÇÃO ( CMS ) DA CET-RIO , NA RUA BELA, EM SÃO CRIS´TOVÃO, VEM SENDO ESVAZIADO NOS ÚLTIMOS ANOS;

n EM 2002 A FÁBRICA ( CMS ) FAZIA 30 PLACAS PÔR DIA E HOJE NÃO PRODUZ 30 PÔR MÊS

n ISSO ACONTECE PORQUE O CENTRO TINHA UM CUSTO MUITO ALTO. VAMOS BUISCAR ALTERNATIVAS QUE ECONOMIZEM O DINHEIRO DOS QUE PAGAM IMPOSTOS NA HORA DE PRODUZIR PLACAS – DISSE O PREFEITO.

n CESAR MAIA DESPREZA FALHAS ( JB- 04 -05-2006 – PÔR ALINE DUQUE ERTHAL ), INFORMA QUE :

n O PREFEITO CÉSAR MAIA REAGIU COM DESCASO ÀS DENÚNCIAS FEITAS ESTA SEMANA PELO JB DE IRREGULARIDADES NAS CONTAS DA CET-RIO, COLOCANDO PANOS QUENTES NO ASSUNTO, CLASSIFICOU-AS COMO QUESTÕES MENORES E “FACILMENTE CORRIGÍVEIS“, E GARANTIU QUE AS FALHAS NÃO ONERAM EM NENHUM CENTAVO OS COFRES PÚBLICOS;

n AS IRREGULARIDADES SÃO FORMAIS E NÃO DE VALOR, E PODEM SER CORRIGIDAS FACILMENTE. VAMOS SEGUIR AS RECOMENDAÇÕES FEITAS PELA AUDITORIA, COMO FIZEMOS EM CENTENAS DE CASOS” – DISSE O PREFEITO.

n QUESTIONADO ACERCA DO MOTIVO PELO QUAL OS ERROS AINDA NÃO FORAM SANADOS , O PREFEITO JUSTIFICA: TALVEZ PÔR SEREM QUESTÕES MENORES.”

FALTA DE SINAIS TRAZ RISCO DE ACIDENTES ( JB- 04-05-06 – PÔR DUILO VICTOR ), INFORMA QUE;

n MORADORES DO LEBLON REIVINDICAM MUDANÇA NA SINCRONIA DOS SEMÁFOROS E MAIS SINALIZAÇÃO;
SINAIS DE TRÂNSITO COM SINCRONIA ERRADA E FALTA DE SINALIZAÇÃO EM CRUZAMENTOS LEVAM RISCO A MOTORISTAS E PEDESTRES QUE TRAFEGAM PELAS RUAS DO ALTO LEBLON;
-A CET RIO, AVISADA ONTEM DAS RECLAMAÇÕES , INFORMOU QUE FARÁ VISTORIA NOS LOCAIS DESCRILTOS PELA REPORTAGEM PARA FAZER AS ALTERAÇÕES DEVIDAS
VIOLÊNCIA ACELERA NA AMÉRICAS ( CADERNO BARRA DO JB – 3/9/06)

Þ NA MATÉRIA SOMOS INFORMADOS QUE A AV. DAS AMÉRICAS ESTÁ SE TRANSFORMANDO NA VIA MAIS PERIGOSA DA CIDADE…

Þ PARA O CORONEL MARCOS SILVA, CHEFE DO ESTADO MAIOR DO CORPO DE BOMBEIROS DO RIO DE JANEIRO , O ALTO ÍNDICE DE ACIDENTES NA AV. DAS AMÉRICAS SÃO O RESULTADO DA IMPRUDÊNCIA DE MOTORISTAS: – AS PESSOAS SÃO IMPRUDENTES E, POR SER UMA RETA, COSTUMAM CORRER MUITO NAS AMÉRICAS. AS BATIDAS SÃO MUITO FORTES. TODA HORA TEMOS QUE TIRAR PESSOAS DAS FERRAGENS. A ILUMINAÇÃO DA PISTA É BOA (?) E A VIA TEM POUCOS CRUZAMENTOS, “MAS” MUITOS RETORNOS- COMENTA O CORONEL, NA MATÉRIA.

Þ NA MATÉRIA PARA O CONSULTOR DE TRÂNSITO SR. CELSO FRANCO , A GRANDE MAIORIA DOS CASOS PODERIAM SER EVITADOS: A MUITO TEMPO ALERTEI QUE É PRECISO HAVER REDUÇÃO DO LIMITE DE VELOCIDADE NESTA AVENIDA, QUE NÃO É , NEM NUNCA FOI , UMA VIA EXPRESSA POR DEFINIÇÃO. È NECESSÁRIO , TAMBEM, POLICIAMENTO OSTENSIVO NA ÁREA (?) …”

Þ ILUSTRANDO A MATÉRIA ESTAVA A FOTO DE UM ASTRA DESTRUÍDO NO ACIDENTE OCORRIDO NA VIA, AV. DAS AMÉRICAS, NA MADRUGADA DO DIA 23-08-06, QUANDO O JOVEM ADVOGADO , ROBSON DE OLIVEIRA MONTERIO, DE 26 ANOS, QUE DIRIGIA O ASTRA, BATEU NA TRASEIRA DE UM CAMINHÃO QUE FAZIA SERVIÇOS DE PINTURA NA VIA. CINCO DOS SETE OCUPANTES DO ASTRA MORRERAM . (…)

Þ O MOTORISTA DO CAMINHÃO AFIRMOU QUE O LOCAL ESTAVA BEM SINALIZADO (?), COM CONES DISPOSTOS A 150 METROS ANTES DO VEÍCULO PARADO, QUE ESTAVA COM AS LUZES ACESAS E CONTAVA AINDA COM DOIS FUNCIONÁRIOS QUE, COM UMA LANTERNA, FAZIAM O DESVIO DO FLUXO.

Þ PARA O CONSULTOR DE TRÂNSITO, CELSO FRANCO, O ACIDENTE REVELA QUE A SINALIZAÇÃO UTILIZADA NÃO FOI EFICIENTE.

Þ -”EM 1967, QUANDO FUI CONTRATADO PARA INICIAR A SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DA CIDADE , ESTA ERA CONSTITUÍDA DE CONES DOTADOS DE PISCA –PISCA, UM PAINEL DE UM METRO POR DOIS EMOLDURADO POR LUZES PISCANDO E COM UMA SETA EM PROGRESSÃO ORIENTANDO O SENTIDO DO DESVIO.”

TRAGÉDIA NA VOLTA PARA CASA ( CADERNO CIDADE DO JB - 4/9/06 )

Þ A MATÉRIA INFORMAVA QUE AS VIDAS DE CINCO JOVENS FORAM INTERROMPIDAS DE FORMA TRÁGICA NA MADRUGADA DO DIA 03-09-06.

Þ A MATÉRIA FOI ILUSTRADA COM A FOTO DO “HONDA DESTRUÍDO” PELO IMPACTO.

Þ O ACIDENTE OCORREU NA AV. BORGES DE MEDEIROS – LAGOA.

Þ A MATÉRIA RELEMBRA O ACIDENTE QUE OCORREU DUAS SEMANAS ANTES DESTE ( 23-08-06 ) NA AV. DAS AMÉRICAS, ONDE UM VEÍCULO, ASTRA , COLIDIU COM UM CAMINHÃO DA PREFEITURA QUE PRESTAVA SERVIÇOS NA VIA. CINCO DOS SETE OCUPANTES DO ASTRA MORRERAM; E,QUE, SEGUNDO A MATÉRIA, O MOTORISTA NEM TENTOU FREAR (?); E, QUE TAMBÉM, SEGUNDO FUNCIONÁRIOS DA PREFEITURA , HAVIA 150 CONES SINALIZANDO AS REFORMAS DA VIA(?)…

Þ A AV. DAS AMÉRICAS É CONSIDERADA PELO CORPO DE BOMBEIROS UMA DAS VIAS MAIS PERIGOSAS DA CIDADE , APESAR DA ALTA CONCENTRAÇÃO DE RADARES REDUTORES DE VELOCIDADE (?); E, QUE, SEGUNDO A CORPORAÇÃO, A MAIORIA DOS ACIDENTES DEVE-SE A IMPRUDÊNCIA DE MOTORISTAS QUE DIRIGEM EMBRIAGADO S

Þ .NA OPINIÃO DO EDITOR DO CADERNO CIDADE, SR. GUSTAVO DE ALMEIDA , AOS QUE OBSERVAM DE FORA TRAGÉDIAS COMO ESTA DA LAGOA RESTA TENTAR EXTRAIR LIÇÕES . CONSIDERANDO ESTE EDITOR QUE A MAIS IMPORTANTE É A DE QUE AS CAMPANHAS CONTRA A ” EMBRIAGUEZ NO TRÂNSITO” DEVEM SER INTENSIFICADAS COM URGÊNCIA. EM NOME DA VIDA.

POR TODA A CIDADE, CRATERAS SE MULTIIPLICAM À ESPERA DO PAN ( JB – 03-03-2007 – CADERNO CIIDADE – POR Felipe Sáles ), SOMOS INFORMADOS QUE:

Þ OS CARIOCAS TREINAM UMA ESPÉCIE DE CORRIDA DE OBSTÁCULOS COM OS INÚMEROS BURACOS ESPALHADOS PELA CIDADE;

Þ MORADORES DA ZONA SUL RECLAMAM DO FENÔMENO DA MULTIPLICAÇÃO DAS “CRATERAS” E DA MOROSIDADE DO PODER PÚBLICO QUE CHEGA LEVAR QUASE UM MÊS PARA CONSERTAR OS ESTRAGOS;

Þ QUE EM ALGUMAS RUAS HÁ ATÉ 10 CANTEIROS DE OBRAS PREJUDICANDO O FLUXO DE VEÍCULOS E PEDESTRES;

Þ UM BURACO ABERTO PELA CEG, NA RUA GENERAL POLIDORO, JÁ “CAUSOU ATÉ UM PEQUEO ACIDENTE”;

Þ NA RUA DO RIACHUELO UM ONIBUS ARRASTOU UM CERCADO DE OBRAS E, QUE COM O “BARULHO” TODO MUNDO SAIU CORRENDO, APAVORADO – REVELOU UM “QUITANDEIRO” À MATÉRIA;

Þ QUE, SEGUNDO A COORDENADORIA GERAL DE OBRAS ( CGC ), ORGÃO LIGADO A SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS, APESAR DAS CONCESSIONÁRIAS FORNECEDORAS DE GÁS E DE SANEAMENTO SEREM AS RESPONSÁVEIS PELOS BURACOS ( QUE AS MESMAS ABREM PARA EFETUAR OBRAS OU REPAROS ) , AS EMPRESAS SOLILCITAM AJUDA À PREFEITURA;

QUE, A CGC INFORMOU QUE NO ANO PASSADO (2006), FORAM TAPADOS ” 210 MILBURACOS , ISTO MESMO VOU REPETIR: ” 210 MIL BURACOS “;

CONSIDERAÇÕES do blog sobre os “buracos” :

OS 210 MIL BURACOS TAPADOS EM 2006, DIVIDIDO POR 12 MESES, CORRESPONDEM A ( 17,5 MIL BURACOS/MÊS , 584 BURACOS / DIA ;

ESTE RESULTADO IMPRESSIONANTE, POIS NOSSOS GUERREIROS ( QUE TRABALHAM NO SOL DE MEIO DIA ) DO SERVIÇO DE TAPA BURACOS ESTARIAM TRABALHANDO 24 HORAS / DIA PARA CONSEGUIR O RESULTADO ACIMA E, SE OS MESMOS SÓ TRABALHAM 12 HORAS /DIA , O RESULTADO MODIFICA, E TEREMOS ENTÃO 584 X 2 , ONDE ENCONTRAREMOS O DOBRO DE BURACOS TAPADOS POR DIA NESTA CIDADE ( 1168 ) … O QUE TORNA ESTE RESULTADO MAIS IMPRESSIONANTE AINDA !!!

E, NOTEM BEM, SE OS NOSSOS GUERREIROS DO ASFALTO TRABALHAM APENAS 8 HORAS/ DIA …, ENTÃO, O IMPRESSIONANTE NÚMERO DE BURACOS TAPADOS POR MES / HORA / HORA, POR ESTES GUERREIROS SOBE , E O CÁLCULO A SER FEITO, NESTA EQUAÇÃO, PARA QUE UMA ADEQUAÇÃO FOSSE ACEITA, PARA COMPREENDER O INCOMPREENSSÍVEL É : 210 MIL/ANO DIVIDIDO POR 12 ; QUE DIVIDIDO POR 30; QUE DEVERÁ ENTÃO SER DIVIDIDO POR 3 , OU POR 24 E MULTIPLICAR O RESULTADO POR OITO ( A DESORDEM DOS FATORES NÃO DIMUNIEM O TAMNHO DOS BURACOS ), PARA QUE SE TENHA O RESULTADO EXTREMAMENTE IMPRESSIONANTE DE > > > > > > 72 BURACOS TAPADOS / HORA (…) UM RECORDE DIGNO PARA UMA CIDADE QUE VAI SEDIAR O PAN…

EM TEMPO: SE ANLISAR-MOS QUE NO PRIMEIRO QUADRIMESTRE DE 2005 FORAM TAPADOS 46 MIL BURACOS ( COMO INFORMOU A MATÉRIA ” QUEIJO CARIOCA”) E, SE CONSIDERAR-MOS A MÉDIA DESTES O4 MESES E MULTIPLICAR-MOS POR 03 ( TOTALIZANDO UM ANO ), TEREMOS A MÉDIA ANUAL DE BURACOS TAPADOS EM 2005 ALGO ENTRE 138 MIL A 150 MIL BURACOS ( INFELIZMENTE NÃO TENHO A INFORMAÇÃO DOS NÚMEROS EXATOS – SOLICITO QUE ME INFORMEM SE OS OBTIVEREM ); QUE SUGERE QUE OS MESMOS ( BURACOS OU CRATERAS ) AUMENTERAM EM 2006 E, SE ESTA ESTATÍSTICA FOR PROGRESSIVA , TEMO QUE AO LOGO DE 2007 TENHAMOS UMA “EPIDEMIA DE BUARACOS ” E, QUE TENHAMOS DE CONVIVER COM 300 MIL BURACOS EM NOSSAS VIAS URBANAS E, QUIÇÁ TEREMOS UM ,NOVO RECORDE ESTABELECIDOo NESTA CIDADE…
PAN, PAN, PAN, PAN….PAN, PAN, PAN, PAN…
Teimosamente,
Ronaldo da Silva Alves

RonaldoBuda’S ( Taxista )
www.bomdiaprefeito.blogspot.com/
www.sostransitourbano.blogspot.com/
www.groups.google.com/group/sostransitourbano/
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Atenciosamente,

Ronaldo da silva alves
( 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
http://sostransitourbano.blogspot.com/ – ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes );
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ – ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa);
http://blogoprefeito.blogspot.com/ – (novo/2008 – perguntas aos candidatos à Prefeitura da cidade maravilhosa – na intenção de escolher em quem votarei )

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Fwd: Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)! – Do blog aberto …Fwd: Relatório da CET-RIO.

Publicado por Ronaldo'Buda em 28/08/2008




Blog aberto
aos candidatos à Prefeitura da Cidade de São Sebastião do Rio de janeiro – a cidade Maravilhosa .

foto : Av. Brasil/cajú – 12 /01/2008 – mais fotos da Av. Brasil em < http://viafederal.blogspot.com/ >.

Email enviado aos (as) candidatos (as ) nesta data ( 28 de agosto de 2008 ):

———- Forwarded message ———-

From: Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 28/08/2008 16:28
Subject: Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)! – Do blog aberto …Fwd: Relatório da CET-RIO.


To: Alessandro Molon <molon@molon.com.br>, Chico Alencar <contato@chico50.com.br>, Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.com.br>, Eduardo serra <pcbrj@pcb.org.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>, Paulo Ramos <dep.estadualpauloramos@gmail.com>, Solange Amaral <solange@solangeamaral.com.br>, Vinicius Cordeiro <viniciusadv@globo.com>

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!

Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa

Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

Considerando que cinco candidatos (as ) retornaram emails para este cidadão, que escreve neste blog, e, acreditando este cidadão/ eleitor ( que reitera ser o compromisso deste blog a escolha de um candidato para receber o voto deste cidadão ), que já é momento de colocar postagens / perguntas relevantes sobre questões, consideradas pelo autor do blog, Ronaldo da Silva Alves, significativas quanto a melhoria da qualidade de vida deste e de milhões de cidadãos que votam nesta cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro.

Eis que , por atuar no serviço de transporte de passageiros, na função de condutor de um taxi, nesta capital, naão poderia deixar de começar estas questões por aquilo que interfere diretamente no meu dia-a-adia de trabalho – e de tantos outros cidadãos-, o trânsito e tudo que a ele está relacionado. Há muito, nesta área de competência do municipio – dentro da circunscrição do mesmo-, o que questionar , ponderar, considerar e cobrar, das ações, ou não, do organismo excutivo municipal de trânsito, a secretaria municipal de transportes – SMTR;(.)

Portanto, Senhores (as) candidatos (as), deixo que a primeira relevante questão seja uma pergunta que terá como resposta nomes que estarão à frente de grandes responsabilidades nesta secretaria – SMTR ( que tem o mesmo secretário há 6 anos – o Ilmo. deputado federal Sr. Arolde de Oliveira - seu antecessor foi o Ilmo. deputado estadual Sr. Luiz Paulo Corrêa da Rocha )-, como também na Sub-secretaria municipal de transportes Urbanos ( Subsec SMTr ou Sub Tu – ex-SMTu ) – que tem o Ilmo. Sr. Dalny Sucasas – ex- chefe de gabinete da CET-RIO – como atual sub-secretário ):

Quem será o (a) vosso (a ) Secretário (a ) municipal de transportes e sub-secretário (a ) ?

( aguardo resposta !!!)

Abaixo um dos diversos emails/resposta/retorno, para este cidadão, do atual Prefeito, que eram postados ( e ainda estão nos blogues ) no Blog “Bom DIa, Prefeito”! - que está aguardando o pelo (a) próximo (a) prefeito (a ). A leitura atenta deste email é importante , pois na continuidade das postagens / perguntas estarei articulando sobre este relatório abaixo, motivo do email.
Até breve!

Ronaldo da Silva Alves

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From: Cesar Maia <cesar.maia@terra.com.br>
Date: 09/07/2007 06:53
Subject: Re: Relatório da CET-RIO.
To: Ronaldo da Silva Alves <ronaldobuda@gmail.com>
Cc: Arolde de Oliveira <arolde@aroldedeoliveira.com.br>, Dalny Sucasas – Subsec SMTr <dsucasas@gmail.com>

AO/DS; Checar. CM
Ao
Exmo. Sr. Prefeito da Cidade do Rio de Janeiro, Sr. Cesar Epitácio Maia
Bom dia Exmo. Sr. Prefeito
ESTE E-MAIL FOI ENVIADO POR MÍM AO JORNAL O DIA ( RIO DE JANEIRO ) QUE PUBLILCOU NO DIA 26 DE ABRIL DE 2007 O ” RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO DO ANO DE 2006, DA COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TR ÁFEGO ( CET – RIO ):
OLÁ, JORNALISTA…( nome do jornalista )
Na última 5ª feira, 26 de abril, a página nº 10 deste jornal divulgou o Relatório da Administração do ano de 2006 , da Companhia de Engenharia de Tráfego ( CET-RIO ), na Cidade do Rio de Janeiro.
Neste relatório foi focalizado os principais projetos desenvolvidos em 2006 e as previsões para 2007.
Os leitores deste Jornal foram informados das principais realizações no exercício de 2006, tais como:
1- Eventos realizados na cidade com a participação da CET-RIO ( total de 6.361 – incluindo eventos no RioCentro – o maior Centro de Convenções na América Latina – um Pólo gerador de tráfego )
2- Implantação de sinalização gráfica vertical – total de 3.200 placas de sinalização implantadas (???), em 2006.
3- Implantação de sinalização gráfica horizontal – total de 52.800 m2 de sinalização horizontal implantadas (???), em 2006.
4- Quadro funcional ( 448 funcionários ).
5- Foram executadas 31.113 horas de pesquisas de tráfego ( 22.731 pela GIT – Gerên cia de Informação de Tráfego ; e , 8232 através de contrato ).
6- Foi implantada lombadas eletrônicas em 14 locais da Cidade.
7- Foi implantado pardais em 5 trechos de vias da Cidade.
8- Controle de tráfego – manutenção de 2.240 cruzamentos semaforizados ;- modernização e revisão semafórica em diversos corredores …
9- Análises e projetos de engenharia – foram analisados 243 emprendimentos caracterizados como pólo geradores de tráfego (???)
10- Educação para o trânsito – Foi realizado o Fórum Municipal de Trânsito (??????????????????????).
11- Projeto de Sinalização educativa – Desenvolvido projeto de sinalização educativa (???) , levando-se em conta tanto os dados dos acidentes de trânsito como o perfil das infrações cometidas, para levar mensagens diretas e objetivas aos condutores – tendo sido implantada na Barra da Tijuca a 1ª etapa – 4 placas de orientação na Av. Das Américas…
12- Treinamento de pessoal – Foram realizados inúmeros cursos “visando aperfeiçoamento” dos “PROFISSIONAIS” que trabalham na companhia…
Linhas de Ações e Diretrizes para 2007:
- Foi constituído um grupo de trabalho visando desenvolver um projeto básico para implementação do Centro Operacional de Trânsito, transporte e ordenamento urbano – com objetivo de dotar o sistema viário e de transportes, na área de abrangência dos jogos PANAMERICANOS, de sistemas inteligentes de transportes…
- Com essa iniciativa espera-se dar inicio a modernização e expansão do CTA ( controle semafórico centralizado por área );
- Atualmente estão incorporados ao CTA 42 % das interseçõews semaforizadas da Cidade…
- Os acidentes de trânsito estão mapeados e identificados, e, que, priorizam todas as ações e gestões de engenharia de tráfego ( com base no CAVIAR – banco de dados georeferenciado do sistema viário ).
- A segurança no trânsito, preservar vidas, é sem dúvida a grande missão e dever da Companhia.
- A conscientização de todos os envolvidos e participantes do sistema viário são fundamentais para a Companhia alcançar seus objetivos.
Metas para 2007:
- Implementar projetos de melhorias operacionais e de circulação em de 5 áreas da Cidade, interagindo com os usuários e moradores;
- Complementação do Programa de Revitalização da Cidade, com a implantação de todos os insumos contratados em 2005 e parcialmente executados e m 2006 (???) :
1- 15 novos cruzamentos semaforizados;
2- 120.000 m2 de sianlização horizontal;
3- 12 mil placas de sinalização;
4- 112 blocos de pedestres a LED com temporizador;
5- 220 blocos semafóricos principais a LED;
6- substituição de 10% da malha de sinalização de orientação por elemento de maior porte;
7- Implantação de 220 placas educativas (…)
- Continuação dos estudos e pesquisas de tráfego; levantamento de estatísticas de acidentes de trânsito , implementando dispositivos e, ou, medidas que visem a redução de ocorrências (???)
Caro…( nome do jornalista ),
Esta publicação ( tornou-se público ) sobre Engenharia de trânsito foi um presente que eu esperei por dois anos, e, agora terei mais assunto sobre tudo que tenho questionado, em meu blog, sobre engenharia de trânsito nesta Cidade.
Esta matéria valorizou minhas fotos, com datas , que foram entregues ao Ministério Público em setembro de 2006 – estão portanto registradas -, informando sobre Irregularidades no Sistema Viário – praticamente sobre tudo que está em negrito nestes dados acima, da publicação do dia 26 de abril de 2006…
No link abaixo, que acredito ser de conhecimento de muitos, não há mais fotos, somente textos sobre engenharia de trânsito…
As centenas de fotos ( 2005/2006/2007 ) de flagrantes de irregularidades viárias que, não obstante, distoam, e muito, do que a CET informa…
Em tempo: Continuo analisando e anotando tudo sobre acidentes de trânsito em nossa Cidade e, não obstante, encontrando soluções para muitos mas, que, porém terão que esperar a visita do PAPA e a realização dos Jogos PANAMERICANOS, para terem impportância, pois que durante estes eventos, não quero profetizar mas, sustento que haverão muitos, muitos e muitos acidentes que poderíam e deveríam ser evitados, e, isto eu informei ao Sr. Prefeito, via e-mail, em novembro de 2005, após ter participado em outubro ( 2005 ) de uma das edições do 1º Forum Municipal de Trânsito – que a CET RIO informou em seu relatório, nas páginas deste Jornal, que o mesmo ocorreu em 2006 (???) …
(*) fim do e-mail (*)
Portanto, este blog dará continuidade as solicitações, QUE COMEÇARAM EM MAIO DE 2005 – VIA JORNAL E OUVIDORIA DA PREFEITURA, com base neste relatório da CET-RIO.
O meu local de trabalho precisa e deve ser bem tratado, para que eu possa transportar meus passageiros por vias seguras, devidamente sinalizadas de acordo com as determinações da Municipalização do Trânsito, e dos artigos do Código de Trânsito Brasileiro, que tratam deste item, ou seja, a segurança de motoristas e pedestres. .
Atenciosamente,
Roanldo da Silva Alves
– Ronaldo Buda ( taxista )
ATENÇÃO :Esta mensagem, incluindo seus anexos, contém informações legais privilegiadas e/ou confidenciais, não podendo ser retransmitida, arquivada,divulgada ou copiada sem autorização do remetente. Caso tenha recebido esta mensagem por engano, por favor informe o remetente respondendo imediatamente a este e-mail, e em seguida apague-a do seu computador. Obrigado!

[ fim do email - para os (as) candidatos (as)]

Atenção:

- esta é a relação atualizada de emails, para onde foi enviada esta postagem – via email :
Alessandro Molon <molon@molon.com.br>, Chico Alencar <contato@chico50.com.br>, Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.com.br>, Eduardo serra <pcbrj@pcb.org.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>, Paulo Ramos <dep.estadualpauloramos@gmail.com>, Solange Amaral <solange@solangeamaral.com.br>, Vinicius Cordeiro <viniciusadv@globo.com>

Nota: ainda não obtive o endereço de email para contato com o candidato do partido PSC, o candidato Filipe Pereira ( aceito ajuda para conseguir o mesmo – obrigado! )
Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o alterego-virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 47/8 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
http://sostransitourbano.blogspot.com/ – ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes );
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ – ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa);
http://blogoprefeito.blogspot.com/ – (novo/2008 – perguntas aos candidatos à Prefeitura da cidade maravilhosa – na intenção de escolher em quem votarei )

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Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)! – blog aberto… – Uma avenida chamada BRasil …e o descaso 1

Publicado por Ronaldo'Buda em 14/08/2008

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

Considerando esta questão chave ( esta contida na primeira postagem de hoje 14/08/08 ), do email enviado ao atual Prefeito, que pedia esta SOLICITAÇÃO:

_ Nesta postagem ( que será enviada ao Prefeito da Cidade do Rio de Janeiro ) SOLICITO QUE NA AV. BRASIL (*3 )- na altura do cemitério do Cajú – junto e após o entroncamento com a alça de descida para esta Via, de veículos proveniente da Ponte Presidente Costa Silva ( Ponte Rio-Niterói ), na pista central sentido Benfica -, seja recuperada a sinalização viária, com pintura e demarcação das faixas, que estão apagadas há meses.
- É fato de que, neste local o tráfego de veículos é intenso e índice de acidentes pode ser vericado pelas estatísticas.
- Considerando que neste ponto da via há necessdiade de maior atenção dos condutores que alí trafegam, pois exatamente neste ponto há uma série de acessos que transformam-no em primeiro ponto de transtornos aos usuáios da Via, a saber:
1 – veículos proveniente da ponte ( caminhões/onibus/passeio), que descem pela alça de acesso à Av Brasil encontram, imediatamente a descida, o início da pista seletiva da Av. Brasil – que foi reformada recentemente ( de abril à junho /2007 ) com recapeamento do asfalto e colocação de catadiópriticos que delemitam esta seletiva – e, muitos destes veículos que se destinam à linha vermelha – ou laranja – cruzam as pista ( em curva e sem faixas )em direção a “alça” de acesso para esta Via e,ou, para a “agúlha” de acesso aos Bairros do Cajú e de Benfica; em contra-partida os veículos provenientes da Av. Rodrigues Alves ou do elevado da perimetral que se destinam à pista central da Av . Brasil, quer seja para acessar a linha vermelha ( pela alça ), ou para seguir em fente pela Av. Brasil (- que supostamente teríam a preferencia de via neste ponto acima citado < até mesmo os onibus que se dirigem à seletiva tem a preferênia de via para este acesso > -)encontram dificuldades, e muitas vezes são obrigados a se expremerem ou frearem bruscamente, pois estes veículos ainda encontram à sua direita, no exato ponto onde a pista “afunila” para eles ( reitero: que tem a preferencial de via ), outros veículos proveniente da agúlha da pista lateral para pista central da Av. Brasil, que não obstante vão seguir pela Av, Brasil ou acessar a alça da linha vermelha…
- Esta solicitação visa minimizar estes embaraços diários que enfrentam os motoristas que nescessitam passar neste local, e no mínimo garantir, em caso de acidentes, a defesa para quem estava correto “dentro da faixa” ou não.
2 – Solicito que no local acima citado – visando garantir o e vir seguro de motoristas que passam pelo local e de pedestres que precisam atravessar a via neste ponto, e, que para faze-lo utilizam-se da passarela número 01 da Av. Brasil – que uma equipe de conservação desta passarela averigue se a mesma está segura, e que não há rísco do desabamento da mesma ( com muitos pontos de ferrugem ) < < http://picasaweb.google.com/ronaldobuda/BOMDIAPREFEITOPASSARELAS01DaAvBrasil?authkey=pZwF-GnUXF0>> ou de queda na Via ( Av. Brasil )de pedaços de material da qual a mesma é construída.
Considerando que esta situação é também uma questão de engenharia de trânsito, pois trata-se do ir e vir de pedestres, sugiro que todas as passarelas desta via sejam averiguada com a máxima urgência, e que a Prefeitura divulgue se estas passarelas estão realmente seguras – porque como poderá ser verificado nesta passarela em questão , a número 01 da Av. Brasil – ao lado do cemitério do cajú -, há necessidade de reparos urgentes.
—————(——)————–
Saibam senhores (as) candidatos (as ) que enhuma das duas solicitações via web ( não há menor caminho entre duas distâncias virtuais – como um cidadão via blog e o Prefeito – que também tem sua página virtual ) obtiveram êxito:
– A passarela continua ( uma questão para a secretaria municiál de obras ) como estava, insegura;
– a via, neste trecho travado, trânsito intenso das 6:00 às 22:00 horas, onde ocorrem diversos acidentes ( isto é fácil consultar ), a sinalização viária não foi regularizada – fotos do local, desde a solicitação, estarão à disposição em < http://viafederal.blogspot.com/ > -, portanto, este cidadão, que pretende escolher seu candidato, de acordo com a sua capacidade futura, questiona:
Sua futura administração permitirá este descaso com o contribuinte?, ou, ainda dentro de um estado democrático de direito, exigirá que, mesmo antes das eleições, a atual administração pública cumpra com o seu dever e tome as medidas cabíveis para sanar esta questão ( que virá acompanhada de dezenas, ou quiçá centenas, de outras nas postagens deste blog, com milhares de fotos – frutos da indignação de um cidadão com o descaso do poder público municipal ), e, por dever e obrigação entregue as chaves da cidade com dignidade?…ou, será que , desde já, deverei entender que vossa administração seguirá na mesma estrada que esta, já de partida???…
———– estou aguardando respostas ou posições das postagens – sei que elas chegaram aos destinatários ————————–

Atenção ( este aviso permanecerá nas postagens até que todos os candidatos façam contato ):

As postagens deste Blog são enviadas automáticamente, via “BlogSend”. Os mesmos seguem para nove ( 09 ) candidatos à Prefeitura da Cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro, que detinham pelo menos 1% das intenções de voto (segundo a pesquisa do Ibope , publicada no G1- Globo.com – registrada no Tribunal Regional Eleitoral do Rio de Janeiro sob o número RPE-018/2008), em 19 de julho de 2008 -, e, como também , para os outros tres (03 ) candidatos que não obtiveram 1% de intenções de votos , nesta mesma pesquisa.

Esta é a relação atualizada de emails :
“Alessandro Molon”molon@molon.com.br, “Chico Alencar”contato@chico50.com.br,”Eduardo Paes”falecom@eduardopaes15.can.br,”Eduardo serra”pcbrj@pcb.org.br,”Fernado Gabeira”assessoria@gabeira.com.br,”Jandira Feghali”comitecentral@pcdob.org.br,”Marcelo Crivela” faleconosco@prb10.org.br,”Paulo Ramos”dep.estadualpauloramos@gmail.com,”Solange Amaral”solange@solangeamaral.com.br,”Vinicius Cordeiro”viniciusadv@globo.com

Informe: ainda não obtive o endereço de email para contato com o candidato do partido PSC, o candidato Filipe Pereira.

Atenciosamente,

RonaldoBuda ( autor do Blog )

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da silva alves” – um cidadão; motorista de taxi( casado ; data de nascimento: 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )…por este blog saberei em quem votar.

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QUESTÕES menores…

Publicado por Ronaldo'Buda em 11/08/2008

Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

Bom dia, Senhores (as) candidatos (as )!

Nesta semana que se inicía postarei o maior número de fotos possíveis e perguntas, para vossa avaliação, sobre trânsito e meio ambiente.

Por enquanto, leiam esta postagem do SOS TRÂNSITO URBANOde 17 de setembro de 2006 – , intitulada ACIDENTES DE TRÂNSITO 1-G ( “QUESTÕES MENORES” ) :

< http://sostransitourbano.blogspot.com/2006/09/acidentes-de-trnsito-1-g-questes.html >

Até breve!

Atenção ( este aviso abaixo permanecerá nas postagens até que todos os candidatos façam contato ):

As postagens deste Blog são enviadas automáticamente, via “BlogSend”, para emails de candidatos , ou seu partido político, abaixo relacionados, encontrados nas páginas da WEB ( rede de alcance mundial ). Os mesmos seguem para nove ( 09 ) candidatos à Prefeitura da Cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro, que detinham pelo menos 1% das intenções de voto (segundo a pesquisa do Ibope , publicada no G1- Globo.com – registrada no Tribunal Regional Eleitoral do Rio de Janeiro sob o número RPE-018/2008), em 19 de julho de 2008 -, como também , à partir desta postagem, para os outros tres (03 ) candidatos que não obtiveram 1% de intenções de votos , nesta mesma pesquisa.

Esta é a relação de emails ( que serão alterados de acordo com o recebimento de novos endereços dos candidatos para um contato mais rápido ) em ordem alfabética :

“Alessandro Molon”assejur@pt.org.br, “Chico Alencar”contato@chico50.com.br,”Eduardo Paes”falecom@eduardopaes15.can.br,”Eduardo serra”pcbrj@pcb.org.br,”Fernado Gabeira”assessoria@gabeira.com.br,”Jandira Feghali”comitecentral@pcdob.org.br,”Marcelo Crivela” faleconosco@prb10.org.br,”Paulo Ramos”dep.estadualpauloramos@gmail.com,”Solange Amaral”solange@solangeamaral.com.br,”Vinicius Cordeiro”viniciusadv@globo.com

Obs.: Este blog informa que ainda não obteve acesso ao endereço de email para contato com o candidato do partido PSC, o candidato Filipe Pereira.

Atenciosamente,

RonaldoBuda ( autor do Blog )

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter ego/virtual” < http://pt.wikipedia.org/wiki/Alter_ego > de “Ronaldo da silva alves” – um cidadão; motorista de taxi; morador e eleitor do município do Rio de Janeiro ( 47 anos ; casado ; data de nascimento: 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 ) – que, com este blog, este cidadão, pretende escolher o seu candidato à Prefeito.

Mais sobre Ronaldo’buda ( de onde sairão as perguntas aos candidatos (as ) :
CAOS URBANO ???
http://www.desordemurbana.blogspot.com/

http://www.skyalbum.com/showAlbum/140256

STRESS NO TRÂNSITO ???
http://www.sostransitourbano.blogspot.com/

http://www.bomdiaprefeito.blogspot.com/

http://www.bomdiavereadores.blogspot.com/

ÁGUA PARADA ???
http://br.youtube.com/view_play_listp=0C8314D604303D88

http://br.youtube.com/view_play_list?p=C4B29D45AE3E330F

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