Do blog ( de um cidadão…”um mesmo” )
Bom Dia, futuro Prefeito!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos. Senhores candidatos
em março de 2006, encontrei isto nas páginas do Denatran – Departamento Nacional de Trânsito:
OBS.: OS DADOS ATUAIS (2008 ) SÃO DE 35 mil MORTES POR ANO.
VALORIZAÇÃO DA VIDA!
“Valorizar a vida é prioridade”, defende o ministro das Cidades, Márcio Fortes de Almeida Para ele, o mais importante da campanha é contribuir elevar a educação dos motoristas. “Os acidentes de trânsito no Brasil são superiores aos números de baixas nas guerras. Precisamos nos conscientizar de que entre carros e confetes nada é mais importante que a vida”, ressalta. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), o trânsito brasileiro mata 30 mil pessoas por ano ( fonte – Ministerio das cidades – acesso em 02-03-2006 )
O texto abaixo é parte integrante do que denomino ” SOS TRÂNSITO URBANO “:
Quando nos deparamos com uma cena de acidente de transito nas vias urbanas ou rodovias, é comum em todos nós, curiosos seres humanos, aquela “leve” paradinha para ver bem o que aconteceu, e depois comentar: “pô !!!… ‘cê viu aquilo?”; ” caramba!!!… o cara se acabou !”;” meu Deus do céu!!! ‘cê viu que tragédia?” – dentre tantas outras expressões utilizadas para se referir ao fato ocorrido, ao acidente.
Considerando, Ilmos. Senhores candidatos, que, Depois de assistir repetidas vezes acidentes de trânsito nos mesmos locais e horários, com as mesmas condições viárias ou até mesmo sob condições climáticas adversas, nos mesmos dias da semana, nos mesmos fins de semana prolongados pôr datas festivas, e comemorativas ( feriadão ) observei que uma grande porcentagem destes acidentes deveriam e poderiam ser evitados se a coleta de dados e informações sobre os acidentes de Transito fossem mais precisas, e recebessem a análise e o tratamento adequado, principalmente em interseções críticas, do orgão competente executivo de Transito Municipal ( smtr ) em nossa cidade.
Este máxima também é do site do Denatran :
“É preciso, então, que se reconheça a importância da informação correta, para que se possa identificar o problema, estudar as possíveis causas e encontrar soluções. Assim, é a informação a base de todo o processo, sendo, portanto, necessário que se saiba como captá-la, depurá-la, organizá-la, armazená-la, controlá-la, analisá-la e divulgá-la, formando-se, então, um sistema de gerenciamento da informação”. ( A IMPORTÂNCIA DO USO DA ESTATÍSTICA DE ACIDENTES DE TRÂNSITO – Site Denatran – acesso em 09/01/2006 )
Lá também encontrei :
CONCEITOS BÁSICOS DE ESTATÍSTICA
Pode-se dizer que a estatística é um conjunto de métodos para coletar, organizar, resumir, analisar, planejar experimentos, interpretar e tirar conclusões.
A variabilidade dos dados dos fenômenos da natureza, os chamados fenômenos aleatórios, constituem o objeto de estudo da estatística.
Fenômenos aleatórios se caracterizam por se repetirem, os resultados não serem os mesmos a cada repetição e pelo fato de ao serem observados um grande número de vezes, apresentarem acentuada regularidade, caracterizando um determinado comportamento.
Assim, os acidentes de trânsito, que embora não sejam exatamente um fenômeno ligado à natureza, como o são, por exemplo, o peso e a altura das pessoas, são um fenômeno aleatório, por se repetirem, não poderem ser previstos e apresentarem certa regularidade,sendo, portanto, objeto de estudo estatístico.
( MCidades – Denatran – acesso em 09/01/2006 )
E mais :
A IMPORTÂNCIA DO USO DA ESTATÍSTICA DE ACIDENTES DE TRÂNSITO
Acidentes rodoviários no Brasil têm causado morte de milhares de pessoas todo ano, sendo uma das maiores causas de mortalidade no país.
Os prejuízos causados pelos acidentes rodoviários, em termos monetários, são incalculáveis. São interrupções de tráfego causando a perda de cargas perecíveis ou de compromissos assumidos, o socorro às vítimas, o reboque dos veículos acidentados, o reparo dos danos causados à via etc.
Evidentemente, as principais perdas estão relacionadas às vítimas humanas, principalmente às vítimas fatais, mas essas, infelizmente, não podem ser recuperadas, não sendo possível medir a extensão desse dano.
Assim, medidas podem e devem ser tomadas, muitas das quais de baixo custo, que permitam a mudança do quadro atual. Essas medidas só se mostrarão eficazes se forem baseadas em estudos e análises corretos das informações.
“É preciso, então, que se reconheça a importância da informação correta, para que se possa identificar o problema, estudar as possíveis causas e encontrar soluções.” Assim, é a informação a base de todo o processo, sendo, portanto, necessário que se saiba como captá-la, depurá-la, organizá-la, armazená-la, controlá-la, analisá-la e divulgá-la, formando-se, então, um sistema de gerenciamento da informação.
( MCidades – Denatran – acesso em 09/01/2006 )
Ilmo. Senhores candidatos
Devemos e podemos mudar este quadro dantesco de milhares de mortes de jovens por ano em acidentes de trânsito. Precisamos de radares e pardais? sim, precisamos; Precisamos de campanhas direcionadas a este grupo das estatísticas ( jovens ), nos out doors, nos jornais, na televisão, na internet? sim, precisamos, e muito…
Porém, precisamos com extrema urgência, e com alguns anos de atraso, de um Forum de trânsito e transporte direcionado à classe de trabalhadores – motoristas de transporte de passageiros – que é considerada pela classe médica mundial como uma das profissões mais estressante (?). Precisamos de uma conscientização dos motoristas profissionais de que eles tem maior responsabilidade para evitar acidentes de trânsito do que outros motoristas.
ESTE blog aberto ADVERTE QUE:
É nosso dever, como motoristas profissionais ou amadores, contribuir para diminuir os índices de acidentes de trânsito em nossa cidade – sobre isto não há dúvidas…
PORÉM, É MUITO MAIS DO QUE UM DEVER, É uma OBRIGAÇÃO, dos organismos executivos DE TRÂNSITO E DE TRANSPORTE EQUACIONAR COM URGÊNCIA os evidentes PROBLEMAS DAS VIAS DE NOSSA CIDADE, ANTES MESMO DE COBRAR COM MULTAS AS FALHAS DOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS OU AMADORES, MUITAS VEZES INDUZIDOS AO ERRO POR FALHA TÉCNICA DA PRÓPRIA ENGENHARIA DE TRÂNSITO (estarei à inteira disposição – junto com o grupo “SOS TRÂNSITO URBANO”, para um “tour” por nossas vias urbanas, onde garanto que as falhas técnicas, que induzem condutores e pedestres ao erro, ficarão explícitas – ; –
Nota :o futuro secretário municipal de tranportes ( o que provavelmente já foi escolhido pelos candidatos [ ou naõ ? ]), diretoria e técnicos da engenharia de trânsito podem ser convidados.
Ilmo. senhores candidatos
EU, Ronaldo da Silva alves ( 48 anos; taxista; cidadão natural desta cidade; eleitor – - ), denomino este manifesto de “SOS TRÂNSITO URBANO“, que sugere EM CARÁTER DE URGÊNCIA, VISANDO GARANTIR O IR E VIR SEGURO DO CIDADÃO NAS VIAS URBANAS DESTA CIDADE ( RIO DE JANEIRO ), UM SEGUNDO FORUM MUNICIPAL DE TRÂNSITO ( o primeiro em 2005 foi “pouco participativo”- quem se lembra? [ eu participei] ) SOBRE:
- Engenharía de trânsito ( sinalização e contrôle de fluxo – atuação dos controladores de tráfego – por que há tantos engarrafamentos ? ) ;
-Acidentes de trânsito ( diminuír estatísticas quanto aos fatores humano, veículo e via );
- Radares e pardais ( questionar eficácia – como entender a função DOS RADARES DA AVENIDA ATLÃNTICA, NA PISTA REVERSÍVEL, que durante 60 horas por mês não tem função , principalmente no horário em que há um intenso fluxo de veículos e circulação de pedestres na via ( de 7:00 às 10:00 horas nos dias úteis?????? ; e , nos domingos e feriados ????????? );
- Transporte ( por que tanto onibus na zona sul?);
- Conservação das vias ( qualidade do asfalto e recuperação do mesmo ) – questiono aquí o por que de trocar todo o asfalto da Av. Infante D. Hennrique ( era o melhor asfalto da cidade ) – no aterro do flamengo – às vésperas do PAN/2007 e não foi trocado o asfalto da Av. Brasil – uma via federal sob administração municipal – no trecho de Parada de Lucas até o Cajú , onde há alto índice de acidentes, onde há o maior fluxo de veículos pesados sobre a via ( que se dirigem a Via Dutra ) e, tanto na pista lateral como na pista central, a condição de sinalização e asfáltica é precária, com diversos trechos de alagamentos, e com iluminação deficiente ?
PORTANTO, sugiro, que este FORUM tenha a participação de :
Profissionais de transporte de passageiros ( RODOVIÁRIOS;TAXISTA ; TOPIQUEIROS) e transporte de cargas ;
Motoboys e Moto-taxistas ( eles existem );
Instrutores de primeiros socorros;
Instrutores de auto – escolas e moto – escolas;
Engenheiros de trânsito e Técnicos de informática ( estes analisarão as condições técnicas das vias ) ;
Defesa civil; Corpo de bombeiros; Crea e , por que não, pilotos de stock Car 9 poderão analisar as condições de curvas e as condições e qualidade do piso asfático em vias com alto índice de acidentes;
Gestores de Trânsito, Técnicos de Tráfego e Coordenadores de Trânsito;
Guarda Municipal e a Polícia Militar ( GETRAN )
Jornalista e fotográfos ( que muito relatam e mostram sobre os acidentes);
E, é claro, toda cidadão que quizer participar.
Lembrem-se Ilmos. Senhores candidatos
Valorizar a vida é prioridade”!
E, considerando que estas informações/solocitações acima foram passadas há algum tempo ( meses ) para a ouvidoria da câmara dos vereadores, que encaminhou aos vereadores ( atuais ), que não se pronunciaram, solicitando a edição de um novo Fórum de trânsito neste ano de 2008 – em 2005/06/07 houveram aumento significativo e gravíssimos de acidentes nas vias urbanas da cidade maravilhosa, questiono aos candidatos :
QUAL A DIRETRÍZ QUE SERÁ TOMADA PELA ADMINISTRAÇÃO DO CANDIDATO PARA MINIMIZAR OS ÍNDICES DE MORTES NO TRÂNSITO, PRINCIPALMENTE NAS VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO ?;
O CANDIDATO JÁ ESCOLHEU O SEU SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES ? , SE A RESPOSTA É SIM, GOSTARIA DE SABER QUEM SERÁ O MESMO – ISTO É UM FATOR QUE MUITO IRÁ PESAR NA DECISÃO DE MEU VOTO — que hoje pela manhã tendia para um candidato, e, no inicio da tarde para outro – [ quando postei um email na página de um dos candidatos - solicitei material para ajudar na campanha, e, não fui atendido, mas consegui, com este ato, um novo email do candidato] e, no momento em digito estas linhas – um pouco antes de começar as minhas 12 horas de trabalho desta chuvosa 5ª feira, onde encontrarei as pistas/sabão (***) extremamente perigosas, como ontem, volto para a estaca zero, ainda sem definição do candidato em que votarei…
(***) falerei em breve sobre a pista sabão… onde nunca deveria haver, mas há.
Atenciosamente.
Ronaldo’Buda
Nota: Ronaldo’Buda é o “alterego-virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 47/8 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
Páginas da WEB ( de Ronaldo’Buda)
http://picasaweb.google.com/ronaldobuda/ [ fotos de todos os blogues - 2005/2006/2007/2008]
http://sostransitourbano.blogspot.com/ [ < o mais visitado > ]
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ [ meu preferido ]
http://desordemurbana.blogspot.com/ [ a realidade urbana nos arredores do Rio ]
http://soscanaldoriocacambe.blogspot.com/ [ o "meio ambiente" de meu "ambiente"]
http://decidadaoparacidadao.blogspot.com/ [ ...sem comentários ]
http://brasilavenida.blogspot.com/ [ simplesmente uma via federal...com descaso municipal]
http://blogdaspassarelas.blogspot.com/ [ ...ao acaso ]
http://bomdiadenatran.blogspot.com/ [ tentativas de contato...em vão ]
http://bomdiavereadores.blogspot.com/ [ ??? um enigma em ano eleitoral ??? ]
http://brbuda.blogspot.com/ [ "todo homem tem o direito à liberdade de opinião e expressão..." - art. XIX da Declaração Universal dos Direitos Humanos]
http://taxsoltranfotos.blogspot.com/ [ a "idéia" inicial - TAX (taxistas)SOL(solidários)TRAN(no trânsito)
http://ronaldobuda.vodpod.com/ [< vídeo amador - sobre trânsito >]
