"Blog aberto" ao futuro Prefeito da Cidade Maravilhosa – Tempus dominus rationis est ( 001 )

Blog aberto ao futuro Prefeito da Cidade Maravilhosa

Bom Dia, futuro Prefeito!

Ilmo. Deputado, Sr. Eduardo Paes

“Tempus dominus rationis est” ( “O tempo é o senhor da razão!” )

É notório que:

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para escolher e adaptar uma nova equipe ( se houver );

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para implantar ( ou tentar ) inovações no sistema viário de uma cidade;

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para saber se “os testes” para implantação de “um novo sistema de sinalização semafórica”, que tenha como prioridade a “garantia de um e vir seguro do cidadão”, terá resultado benéfico para “os contribuintes”;

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para verificar “SE ANTIGA” SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL DE UMA GRANDE METRÓPOLE, que estará sob sua circunscrição, está adequada as regras de segurança no trânsito, para que então se estabeleça as regras para as modificações necessárias;

Um novo secretário municipal de transportes precisa de “tempo” para averiguar e analisar as informações das condições de segurança nos pontos críticos de acidentes de trânsito ( que outrora tenha recebido de seu antecessor, e sua equipe, apenas a implantação de fiscalização eletrônica – com o caráter de “educar os “maus” condutores” “Cesar Epitácio Maia” - atual “chefe” do poder executivo municipal na cidade do Rio de Janeiro -, ouvida e lida nos telejornais e jornais – como uma das justificativas para a implantação deste tipo de fiscalização > ), visando dar garantias aos “bons” condutores e pedestres – inclusive os bons condutores que tem sido “reeducados” ultimamente com muitas multas, e os pedestres que insitem em atravessar vias de trânsito rápido, e, ou, vias com alto índice de acidentes e atropelamentos, incluindo as já citadas, às vistas de “câmeras’ operadoras de trânsito…

“Via ser dureza”! Vai ser um “recomeçar do zero” em segurança no trânsito, para um patamar de competência e novas tecnologias – cobradas durante a gestão do atual prefeito, suas secretarias com circunscrição sobre a via e a equipe de engenharia de sinalização viária < incluindo denúncia ao MPRJ – http://sostransitourbano.blogspot.com/2007/05/ao-mprj-parte-final.html>, efetuada por este que aquí escreve.

“Tempus dominus rationis est”

- “O tempo não pára”, cantarolava um jovem poeta < O JOVEM “CAZUZA” - 1958/1990 > nos idos dos anos oitenta (’80), enquanto a tecnologia avançava, e o século XXI batia à porta anunciando os “anos dois mil” ( 2000 ) – primeira década do século . No próximo ano, o termo “anos dois mil” acaba, em 31 de dezembro de 2009 – haverá até lá “tempo” para que a “tecnologia de ponta” implantada nos radares e pardais, por toda a cidade maravilhosa, seja substituida, com inteligência, capacidade de análise e coragem ( atributos delegados aos “bons” líderes ), por tecnologia de sinalização semafórica de última geração ( serve até penúltima ou ante- penúltima, considerando o material “obsoleto” nas vias urbanas da cidade que tem uma das “novas sete maravilhas do mundo” ), visando agilizar o fluxo de veículos e a redução dos altos índices de acidentes de trânsito – equipamentos dentro deste contexto já existem em cidades vizinhas da cidade maravilhosa mais fotos >.

“Tempus dominus rationis est” ( “O tempo é o senhor da razão!” )

Os anos dois mil estão indo embora. Se a cidade maravilhosa ganhará pontos em qualidade de vida nos “quesitos” trânsito e transportes ( infraestrutra de ponta ) até o final dos anos “dois mil”, somente o tempo dirá , pois “o tempo não pára”, e, este mesmo tempo será o Senhor da Razão.

Nota:
- sobre as afirmações nesta postagem há arquivos de e-mails, matérias jornalísticas, fotos e vídeos, como também cópias de assuntos relevantes sobre o sistema viário, entregues ao MPRJ -em setembro de 2006 . O último contato do MPRJ com este cidadão foi a dois meses, em setembro de 2008. assunto : mais fotos.

postagens “embrionárias” : ver postagem anterior

Respeitosamente,
Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
http://sostransitourbano.blogspot.com/

- ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes );
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/

- ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa);

Declaração Universal dos Direitos Humanos
Artigo XIX
“Todo homem tem direito à liberdade de opinião e expressão; este direito inclui a liberdade de, sem interferências, ter opiniões e de procurar, receber e transmitir informações e idéias por quaisquer meios independentemente de fronteiras”.

[ Organização das Nações Unidas, Paris, 10 de dezembro de 1948 ]

Meu voto está decidido !

Bom Dia, futuroPrefeito!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos Senhores candidatos

Como informei na postagem anterior, eu decidiria em quem votarei após assistir o debate de ontem entre os candidatos à Prefeitura da cidade Maravilhosa.

(clique na foto para ampliá-la)

O debate pode ser classificado como benéfico à população desta cidade, pois os dois candidatos convergiram em propostas que são os alicerceres da melhoria de qualidade de vida, de qualquer sociedade onde haja respeito do poder público para com o cidadão, o eleitor, sendo este em caráter digno dos ideais basilares da democracia.

(clique na foto para ampliá-la)

Observo, nas propostas dos candidatos, que haverá um horizonte de realizações duradouras e significativas, num futuro próximo, para esta melhoria de qualidade de vida, na cidade maravilhosa.

(clique na foto para ampliá-la)

Eis que, em todo o debate apenas o tilintar de duas frases me convenceram em quem votar. Uma deu um pontapé, com bota de “boiadeiro”, no passado da ausente ( fisicamente ) administração municipal, ainda vigente, e, a outra lançou um olhar de “pandora” para o futuro desta cidade…

(clique na foto para ampliá-la)

Uma ressaltou o cuidado do atual “Alcaide” com seu “laptop”, e o descuido da informatização da administração. A outra foi uma afirmação digna de um “líder” : “A esperança voltou à política”.

É muito forte o significado desta frase, é instigante.

Portanto, “Meu voto” será para este “líder” , que proferiu esta frase. Meu voto será para o candidato Fernando Paulo Nagle Gabeira , ou simplesmente Sr. Gabeira.

Sei que o que candidato em que votarei terá uma missão dificilima pela frente, diante de seu oponente, o candidato das “novas e democráticas idéias” , Senhor Eduardo Paes – que se eleito trará também para esta cidade um novo ciclo, uma nova etapa.

Aos candidatos fica aquí o meu desejo de boa sorte. Pois, amanhã, por esta hora – ’22:”34 (horário que postei este rascunho)-, o cidadão carioca já terá um novo prefeito…que vença o melhor candidato, que vença a melhor equipe. O Rio merece!

Respeitosamente,
Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )

Dengue – "tomo" 001

Bom Dia, futuro Prefeito!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos Senhores candidatos

Um breve passeio pela zona oeste – na região mais atingida pela epidemaia de dengue em 2007/08…

blog : http://soscanaldoriocacambe.blogspot.com/

Vídeo 001- Minha Rua e o Canal – 20 Outubro de 2007. 1 min 3 sec – Nov 28, 2007

Video sobre as condições de um canal de águas pluviais – que permanece com água parada desde fevereiro de 2006 – há registros em jornais; telejornais e MPRJ(??????????????).

Este canal está localizado em Jacarepaguá – zona oeste – Rio de Janeiro – Brasil. Este canal fica ao lado do Riocentro – o maior centro de convenções da américa Latina.

As imagens sobre este canal foram publicadas em jornais e televisão – a situação deste canal é do conhecimento das autoridades competentes…e, esta região está entre as mais sucetíveis a uma epidemia de “DENGUE” na cidade do Rio de Janeiro em 2008/09.

Pergunta aos candidatos : de que forma receberás este legado ?…exigirás providências ( da atual administração ou do MPRJ ) antes de assumir o cargo ?

Respeitosamente,
Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
http://sostransitourbano.blogspot.com/ – ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes );
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ – ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa);
http://blogoprefeito.blogspot.com/ – (novo/2008 – perguntas aos candidatos à Prefeitura da cidade maravilhosa – na intenção de escolher em quem votarei )

Declaração Universal dos Direitos Humanos
Artigo XIX
“Todo homem tem direito à liberdade de opinião e expressão; este direito inclui a liberdade de, sem interferências, ter opiniões e de procurar, receber e transmitir informações e idéias por quaisquer meios independentemente de fronteiras”.

[ Organização das Nações Unidas, Paris, 10 de dezembro de 1948 ]

Fwd: Relatório da CET-RIO ( parte 2 )

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!

Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa

Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

———- Forwarded message ———-
From: Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2008/10/1
Subject: Fwd: Relatório da CET-RIO.
To: Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.can.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>

Saudações de um eleitor

Senhores candidatos e Senhora candidata

Estamos na reta final desta campanha em seu primeiro turno, o nome dos candidatos que estão recebendo este email/postagem do blog ” Bom Dia, futuro (a ) Prefeito (a )”, tem obtido reflexo positivo de uma parcela da sociedade que pensa e fala sobre o que acredita sem meios termos. De uma parcela desta sociedade de pura competição, de puro estress – hoje em dia há até bêbes estressados < que a Ilma. candidata médica me corrija se isto for uma inverdade>-, que ainda sonha com novos tempos, tempos de cooperação, tempos de consideração, estima, apreço e moralidade social ( 10% daquilo que poderá um dia ser considerado um ideal/realizado democrático).

Esta parcela de homens e mulheres, cidadãos e cidadãs, que desempenham nestes tempos de competição e conflitos, uma função social de extrema responsabilidade, a função de ser um “chouffeur” de taxi, e de ter que conduzir com segurança, por um trânsito em conflito [ provocado por diversos fatores, e não solucionado por causa de poucos fatores] , a vida de outros cidadãos, de norte para sul e de leste para oeste, na conturbada e maravilhosa cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro ( “Quem ama esta cidade a violência não ‘V’. ‘V’ apenas a excelência de carioca ser” ).

Nota: O serviço de taxi como se observa nos dias de hoje, completou um século de existência no ano de 2007 [ A implantação dos táxis foi generalizada em 1907. Nesse mesmo ano, em Paris, todos os carros de aluguel tinha de possuir um taxímetro obrigado por lei - fonte < A HISTÓRIA DO TAXI >] .

Portanto, pertencendo a esta parcela de cidadãos, considerados por muitos um “formador de opinião”, continuarei as postagens deste blog, direcionando-as àqueles (a) candidatos (a ) que estão na “crista da onda” entre os formadores de opinião que conheço, de meu realacionamento profissional e social – que entre uma freada e outra roubamos tempo de nossa batalha para interagir sobre o que é e quem é o melhor candidato para a nossa Cidade, repetindo, “NOSSA CIDADE”; quem será o(a) prefeito (a) que nos dará um pouco de alivio no dia-a-dia do trânsito; quem terá capacidade de equacionar aquilo que o atual Prefeito e sua equipe ( secretarias de trânsito e CET RIO ) não foram capazes de solucionar; quem será capaz de verificar, antes mesmo de assumir a prefeitura, por que os índices de acidentes não reduzem significativamente, memso depois da “lei seca”, em nossas vias urbanas, mesmo com dezenas e mais dezenas de radares e pardais espalhados por toda a cidade, que segundo o atual ( que é o mesmo há muito tempo ) secretário municipal de transportes , Ilmo. Senhor Deputado federal, Senhor Arolde de Oliveira < http://politicos.br101.org/arolde-de-oliveira.html > , “os radares e pardais também tem a função de educar os condutores” ( isto em 2007 )..e, que, “a implantação de novos radares e pardais ( incluindo os móveis ) fazem parte de um programa denominado “circulando melhor”, que tem o propósito de reduzir em 10% os índices de acidentes nos próximos dois anos ( isto em 2005 )”…(.)

Muito bem, agora tenho apenas quatro candidatos para ” blogar” e isto facilita a comunicação. Lembro que na próxima semana serão apenas dois ( isto se houver 2º turno….será??? ) e as postagens, portanto, terão também conteúdo direcionados aos seguintes transtornos dos cidadãos:

- dos que pegam onibus lotado todos os dias, ficam de uma a duas horas em pé – saculejando para lá e para cá – e pagam o mesmo preço (???) daqueles que estão sentados, tirando um “cochilo jóia”;

- dos que esperam um onibus durante longo tempo e quando o mesmo “passa” não pára no ponto ( o que????????);

- dos que são lezados por taxistas piratas/que dirigem em alta velocidade/que fazem bandalhas;

- dos que precisam pegar o transporte alternativo ( leia-se : fora de contrôle ), e reclamam do comportamento dos motoristas com os mesmos ( altas velocidades/ bandalhas/fuga de itinerário/som excessivamente alto ) e escutam desaforos;

Estes cidadãos descobrirão ( refiro-me aos que não saibam ) que a total responsabilidade por desordem no transporte de passageiros , em qualquer sistema rodoviário, dentro do municipio, antes de qualquer organísmo ou entidade de trânsito e de transportes, é da Prefeitura .

A municipalização do trânsito transferiu para as Prefeituras uma carga maior de responsabildades, e, portanto este cidadão pergunta aos candidatos:

- quem fiscaliza a observância e pune a não observância das competências conferidas por esta Municipalização, que dão garantias de um ir e vir seguro, aos passageiros de transportes coletivos, de taxis ou de alternativos, como também dos condutores , nas vias urbanas desta cidade Maravilhosa ?

Esi abaixo um dos centenas de emails em minhas pastas de emails:

———- Forwarded message ———-
From: Cesar Maia <cesar.maia@terra.com.br>
Date: 09/07/2007 06:53
Subject: Re: Relatório da CET-RIO.
To: Ronaldo da Silva Alves <ronaldobuda@gmail.com>

Cc: Arolde de Oliveira <arolde@aroldedeoliveira.com.br>,

Dalny Sucasas – Subsec SMTr <dsucasas@gmail.com>

AO/DS;

Checar.

CM

Ao

Exmo. Sr. Prefeito da Cidade do Rio de Janeiro, Sr. Cesar Epitácio Maia

Bom dia Exmo. Sr. Prefeito

ESTE E-MAIL FOI ENVIADO POR MÍM AO JORNAL O DIA ( RIO DE JANEIRO ) QUE PUBLICOU NO DIA 26 DE ABRIL DE 2007 O ” RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO DO ANO DE 2006, DA COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TR ÁFEGO ( CET – RIO ):

OLÁ, JORNALISTA…( nome do jornalista )

Na última 5ª feira, 26 de abril, a página nº 10 deste jornal divulgou o Relatório da Administração do ano de 2006 , da Companhia de Engenharia de Tráfego ( CET-RIO ), na Cidade do Rio de Janeiro.

Neste relatório foi focalizado os principais projetos desenvolvidos em 2006 e as previsões para 2007.

Os leitores deste Jornal foram informados das principais realizações no exercício de 2006, tais como:

1- Eventos realizados na cidade com a participação da CET-RIO ( total de 6.361 – incluindo eventos no RioCentro – o maior Centro de Convenções na América Latina – um Pólo gerador de tráfego )

2- Implantação de sinalização gráfica vertical – total de 3.200 placas de sinalização implantadas (???), em 2006.

3- Implantação de sinalização gráfica horizontal – total de 52.800 m2 de sinalização horizontal implantadas (???), em 2006.

4- Quadro funcional ( 448 funcionários ).

5- Foram executadas 31.113 horas de pesquisas de tráfego ( 22.731 pela GIT – Gerên cia de Informação de Tráfego ; e , 8232 através de contrato ).

6- Foi implantada lombadas eletrônicas em 14 locais da Cidade.

7- Foi implantado pardais em 5 trechos de vias da Cidade.

8- Controle de tráfego – manutenção de 2.240 cruzamentos semaforizados ;- modernização e revisão semafórica em diversos corredores …

9- Análises e projetos de engenharia – foram analisados 243 emprendimentos caracterizados como pólo geradores de tráfego (???)

10- Educação para o trânsito – Foi realizado o Fórum Municipal de Trânsito (??????????????????????).

11- Projeto de Sinalização educativa – Desenvolvido projeto de sinalização educativa (???) , levando-se em conta tanto os dados dos acidentes de trânsito como o perfil das infrações cometidas, para levar mensagens diretas e objetivas aos condutores – tendo sido implantada na Barra da Tijuca a 1ª etapa – 4 placas de orientação na Av. Das Américas…

12- Treinamento de pessoal – Foram realizados inúmeros cursos “visando aperfeiçoamento” dos “PROFISSIONAIS” que trabalham na companhia…

Linhas de Ações e Diretrizes para 2007:

- Foi constituído um grupo de trabalho visando desenvolver um projeto básico para implementação do Centro Operacional de Trânsito, transporte e ordenamento urbano – com objetivo de dotar o sistema viário e de transportes, na área de abrangência dos jogos PANAMERICANOS, de sistemas inteligentes de transportes…

- Com essa iniciativa espera-se dar inicio a modernização e expansão do CTA ( controle semafórico centralizado por área );

- Atualmente estão incorporados ao CTA 42 % das interseçõews semaforizadas da Cidade…

- Os acidentes de trânsito estão mapeados e identificados, e, que, priorizam todas as ações e gestões de engenharia de tráfego ( com base no CAVIAR – banco de dados georeferenciado do sistema viário ).

- A segurança no trânsito, preservar vidas, é sem dúvida a grande missão e dever da Companhia.

- A conscientização de todos os envolvidos e participantes do sistema viário são fundamentais para a Companhia alcançar seus objetivos.

Metas para 2007:

- Implementar projetos de melhorias operacionais e de circulação em de 5 áreas da Cidade, interagindo com os usuários e moradores;

- Complementação do Programa de Revitalização da Cidade, com a implantação de todos os insumos contratados em 2005 e parcialmente executados e m 2006 (???) :

1- 15 novos cruzamentos semaforizados;

2- 120.000 m2 de sianlização horizontal;

3- 12 mil placas de sinalização;

4- 112 blocos de pedestres a LED com temporizador;

5- 220 blocos semafóricos principais a LED;

6- substituição de 10% da malha de sinalização de orientação por elemento de maior porte;

7- Implantação de 220 placas educativas (…)

- Continuação dos estudos e pesquisas de tráfego; levantamento de estatísticas de acidentes de trânsito , implementando dispositivos e, ou, medidas que visem a redução de ocorrências (???)

Caro…( nome do jornalista ),

Esta publicação ( tornou-se público ) sobre Engenharia de trânsito foi um presente que eu esperei por dois anos, e, agora terei mais assunto sobre tudo que tenho questionado, em meu blog, sobre engenharia de trânsito nesta Cidade.

Esta matéria valorizou minhas fotos, com datas , que foram entregues ao Ministério Público em setembro de 2006 – estão portanto registradas -, informando sobre Irregularidades no Sistema Viário – praticamente sobre tudo que está em negrito nestes dados acima, da publicação do dia 26 de abril de 2006…

No link abaixo, que acredito ser de conhecimento de muitos, não há mais fotos, somente textos sobre engenharia de trânsito…

As centenas de fotos ( 2005/2006/2007 ) de flagrantes de irregularidades viárias que, não obstante, distoam, e muito, do que a CET informa…

Em tempo: Continuo analisando e anotando tudo sobre acidentes de trânsito em nossa Cidade e, não obstante, encontrando soluções para muitos mas, que, porém terão que esperar a visita do PAPA e a realização dos Jogos PANAMERICANOS, para terem impportância, pois que durante estes eventos, não quero profetizar mas, sustento que haverão muitos, muitos e muitos acidentes que poderíam e deveríam ser evitados, e, isto eu informei ao Sr. Prefeito, via e-mail, em novembro de 2005, após ter participado em outubro ( 2005 ) de uma das edições do 1º Forum Municipal de Trânsito – que a CET RIO informou em seu relatório, nas páginas deste Jornal, que o mesmo ocorreu em 2006 (???) …

(*) fim do e-mail (*)

Portanto, este blog dará continuidade as solicitações, QUE COMEÇARAM EM MAIO DE 2005 – VIA JORNAL E OUVIDORIA DA PREFEITURA, com base neste relatório da CET-RIO.

O meu local de trabalho precisa e deve ser bem tratado, para que eu possa transportar meus passageiros por vias seguras, devidamente sinalizadas de acordo com as determinações da Municipalização do Trânsito, e dos artigos do Código de Trânsito Brasileiro, que tratam deste item, ou seja, a segurança de motoristas e pedestres. .

Atenciosamente,

Roanldo da Silva Alves

–
Ronaldo Buda ( taxista )
http://www.sostransitourbano.blogspot.com/
www.bomdiaprefeito.blogspot.com/

ATENÇÃO :Esta mensagem, incluindo seus anexos, contém informações legais privilegiadas e/ou confidenciais, não podendo ser retransmitida, arquivada,divulgada ou copiada sem autorização do remetente. Caso tenha recebido esta mensagem por engano, por favor informe o remetente respondendo imediatamente a este e-mail, e em seguida apague-a do seu computador. Obrigado!

–
“Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )

Páginas da WEB:
http://picasaweb.google.com/ronaldobuda/
http://sites.google.com/site/sostransitourbano/
http://sostransitourbano.blogspot.com/ [ < mais visitado > ]
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/
http://desordemurbana.blogspot.com/
http://soscanaldoriocacambe.blogspot.com/
http://decidadaoparacidadao.blogspot.com/
http://brasilavenida.blogspot.com/
http://blogdaspassarelas.blogspot.com/
http://bomdiadenatran.blogspot.com/
http://bomdiavereadores.blogspot.com/

http://brbuda.blogspot.com/
http://taxsoltranfotos.blogspot.com/

http://ronaldobuda.vodpod.com/ [< vídeo >]

Fwd: O PAN… CHEGOU!

———- Forwarded message ———-
From: Ronaldo da Silva alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2008/9/8
Subject: Fwd: O PAN… CHEGOU!
To: Alessandro Molon <molon@molon.com.br>, Antonio Carlos Silva <antoniocarlos29@ig.com.br>, Chico Alencar <contato@chico50.com.br>, Eduardo Paes <falecom@eduardopaes15.can.br>, Eduardo serra <pcbrj@pcb.org.br>, Fernado Gabeira <assessoria@gabeira.com.br>, JandiraFeghali <comitecentral@pcdob.org.br>, Marcelo Crivela <faleconosco@prb10.org.br>, Paulo Ramos <dep.estadualpauloramos@gmail.com>, Solange Amaral <solange@solangeamaral.com.br>, Vinicius Cordeiro <viniciusadv@globo.com>

Bom Dia, futuro(a) Prefeito(a)!
Blog aberto aos candidatos ao cargo público de Prefeito da Cidade Maravilhosa
Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

Para dar continuidade as postagens sobre trânsito, e dar calreza ao conteúdo das mesmas, gostaria de informar sobre este email enviado ao atual Prefeito em 2005( um de muitos ), que foi reencaminhado ao secretário municipal de transportes – haverá sequência de emails:

———- Forwarded message ———-
From: Ronaldo da Silva Alves <ronaldobuda@gmail.com>
Date: 2007/7/13
Subject: O PAN… CHEGOU!
To: cesar.maia@terra.com.br, cesar.maia@uol.com.br

Ao
Exmo. Sr. Prefeito da Cidade do Rio de Janeiro, Sr. Cesar Epitácio Maia
Bom dia Exmo. Sr. Prefeito

Este abaixo foi o segundo e-mail que lhe enviei em 2005. Observe a data da minha participação no Primeiro Fórum de Trânsito da Cidade do Rio de Janeiro. Esta data foi um antes do meu casamento, eu casei no dia 27/10/2005. Eu estava no Fórum, Sr. Prefeito e um compromisso me aguardava: minha sogra, que veio de São Paulo para o Csamento, estva me aguardando na Rodoviária novo Rio. Minha esposa ligava insitentemente para saber se eu já estava lá…e , estava no Fórum, aceitando o convite que foi feito a população para participar. Bem, depois que expliquei o motivo de meu atraso, para pegar minha sogra, ficou tudo bem.

Por favor, verifique que este email é praticamente uma cópa do primeiro, é uma reiteração do meu alerta:

De: Cesar Maia <cesar.maia@terra.com.br>

Data: 16/12/2005 (17:42:37)
Cc: ‘Arolde de Oliveira’ <mailto:arolde@aroldedeoliveira.com.br>

Assunto: Re: TAXSOLTRAN – Taxísta Solidário e ( solitário ) no Trânsito.

Prioridade: Normal
Para: ‘ronaldobuda’ <mailto:ronaldobuda@ig.com.br>

AROLDE;
Conhecer.
CM

Ilmo. Sr. Prefeito César Maia,

A mensagem abaixo fôra entregue, por mim, nas mãos do chefe de gabinete da Cet Rio, Sr. Danny Sucasas, no dia 26-10-2005, em uma das edições do Forum de Trânsito realizada no Tijuca Tênis Clube.

Sou taxista, com 8 anos de profissão, 25 de cnh, e circulo pelas desta cidade, em média, 15 horas por dia; da zona norte a zona sul, da zona leste a oeste, e fiquei surpreso em saber na matéria operações com radares móveis supensas ( 01-10-05 em jornal desta cidade), que novos pardais serão instalados nesta cidade a partir de novembro ou dezembro, e que os mesmos fazem parte de um programa de trânsito denominado
” CIRCULANDO MELHOR”, que tem como objetivo reduzir em 10% o número de acidentes de trânsito com vítimas, e, visando também reduzir o número de atropelamentos e engarrafamentos, multando motoristas que avançam sinais e fecham cruzamentos. Muito louvável a intenção do programa e dos técnicos da CET-RIO , porém esta percetagem ( 10%) estimada da redução do número de acidentes, .com vítimas nos próximos 02 anos, em nossa cidade é, de certa forma , uma confirmação de que a instalação de radares em nossa cidade visa muito mais a arrecadação gerada pelas multas do que a real intenção em diminuir o núimero alarmante de acidentes de trânsito em NOSSAS VIAS URBANAS.

Com respeito aos técnicos da CET-RIO e ao chefe de gabinete Sr. Dalny Sucasas, quero lembrar que acidentes de trânsito não são causados apenas por motoristas imprudentes, inexperientes, ou pedestres , que representam apenas um dos FATORES responsável pelas estastísticas alarmantes de acidentes de trânsito, que é denominado como ” FATOR HUMANO” ( condutores e pedestres), mas, que, em nossa cidade recebe, este fator, toda a gama de responsabilidade sobre os acidentes de trânsito. Sabemos que outros dois FATORES são também apontados como causa de acidentes de trânsito, e tem peso igual e muitas vezes superior ao FATOR HUMANO, a saber: O FATOR VEÍCULO (- tecnologia de sua construção, estado de conservação e manutenção dos mesmos -); e O FATOR VIA (- que compreende a engenharía de trânsito, sinalização, conservação e estado da pavimentação, iluminação das vias, e as condições climáticas).

Sei que os técnicos da CET-RIO e SECRETARÍA DE OBRAS tem se esforçado para melhorar nossa sinalização viária, colocando novas placas de sinalização; testando novos semáforos; consertando erros nas vias, como nivelamento dos tampões de bueiros, nivelamento de ralos pluviais; nivelamento de ” lombadas” em viadutos , visando com isto contribuir para tornar o nosso trânsito mais seguro, e diminuir acidentes e dar mais segurança aos motoristas que trafegam diariamente em nossas vias. Porém, quero deixar claro e explícito que estas ações demoram um tempo inaceitável e incompatível com as nescessidades urgentes em nossas vias, pois os jogos PAN AMERICANOS estão batendo em nossas portas, e o TEMPO não pára.

Uma cidade que vai receber milhares de turístas e desportístas de outros países e outras cidades Brasileiras, não pode se dar ao luxo de permitir que as principais notícias desta cidade nos jogos PANANMERICANOS seja situação CAÓTICA em nossas VIAS, a saber: o atraso tecnológico do nosso escoamento de trânsito; os engarrafamentos crônicos mal gerenciados; e a instalação indiscriminada de pardais e radares ( os locais da instalação dos mesmos merece análise ) como “a única solução para reduzir o número de acidentes”; a mal conservção da pavimentação, buracos por toda parte que causam acidentes; atropelamentos constantes; placas contraditórias, ou mal localização das mesmas; sinais encobertos pela vegetação; poda das árvores não realizada, ou quando realizada é feita em horários e dias indevidos, colocando mais um obstáculo nas vias para os motoristas; pontos de onibus mal localizados, que geram embaraços constantes; acessos confusos (*) ; cruzamentos perigosos sem semáforos, vias mal iluminadas, em pontos com grande incidência de acidentes noturnos, e assaltos; tapumes de obras espalhados pelas vias sem sinalização noturna adequada , causa de acidentes (*); entre tantos outros trantornos do dia a dia de quem circula pelas vias de nossa cidade…

Se medidas corretas, adequadas, bem analisadas e gerenciadas por quem tenha capacidade de análise, competência e visão administrativa, forem executadas, tenho certeza que melhoraremos nossas notas em infraestrutura , transporte e escoamento de trânsito ( itens responsáveis pela desclassificação da CIDADE MARAVILHOSA como candidata a sede das olimpíadas de 2012); do contrário seremos alvo de críticas, denúncias e chacotas na IMPRENSA INTERNACIONAL , que farão cobertura jornalísticas dos jogos PAN AMERICANOS.

Será um vexame PARA O TURÍSMO. Será um desastre, ou melhor haverão muitos desastres em nossas vias, se os departamentos responsáveis não cumprirem, com eficiência, as suas obrigações, as suas funçõoes e seus deveres.

Proponho discutir com urgência a eficácia dos estudos da GIT ( gerência de informações de tràfego ), setor da CET-]Rio que cuida dos indicadores de trânsito da cidade, como acidentes e fluidez, e também as conclusões do FORUM DE TRÂNSITO recentemente instalado nesta cidade ( ainda maravilhosa ), que levaram a engenharia de trânsito a CONSIDERAR que a instalação de pardais e radares em interseções críticas, segundo dados da GIT, é a melhor forma de garantir a integridade física de condutores e pedestres, evitando acidentes, e danos a propriedade e ao trânsito em nosso sistema viário.

osb.: Segundo dados da OMS 90% dos acidentes de trânsito, na europa e nos estados unidos da américa , são causados pelo FATOR HUMANO. Dados do BIRD informam que o governo Brasileiro gasta anualmente 9,5 bilhôes de dólares com acidentes de trânsito, e que morrem 50 mil SERES HUMANOS em acidentes de trânsito no nosso país. A OMS devería visitar a nossa cidade, para fazer uma estatística dos FATORES causadores de acidentes de trânsito. Eu taxista, 45 anos, 25 de habilitação, 8 anos de praça , dirigindo defensivamente, tendo apenas 4 multas nos últimos 8 anos tenho a minha estatística sobre os acidentes de trânsito em nossa cidade, e o FATOR HUMANO não é o campeão. Os campeões são os fatores incompetência, incapacidade de análise, falta de tecnologia de século XXI, associados ao descaso.

” O TEMPO É O SENHOR DA RAZÃO “.

” As idéias novas não se impõe as idéias velhas por convencimento daqueles que defendem as idéias velhas . . .”

Ao “VOSSO” dispor ( e não de secretários e diretores ou Presidente da Soçciedade de Economia Mista vinculada a SMTR, a CET RIO, pois os mesmo já tiveram seu tempo ( quase dois anos )

Atenciosamete,

Ronaldo da Silva Alves

( fim de email )

Ilmos (as) Senhores (as ) candidatos (as )

Como informei acima, no email enviado aos (as) candidatos (as ), haverá sequência de emails.

Respeitosamente,

Ronaldo’Buda

Nota: Ronaldo’Buda é o “alter-ego/virtual” de “Ronaldo da Silva Alves” – 48 anos; casado; motorista de taxi ( desde 1997 ) – um cidadão natural/morador/eleitor do município do Rio de Janeiro ; nascido em 02/09/1960 ; nº da inscrição do título de eleitor: 0031 0727 0329 ; zona: 205 ; seção: 0065 )
http://sostransitourbano.blogspot.com/ – ( 2006 – uma tentativa de sensibilizar os organísmos de trânsito, quanto aos acidentes );
http://bomdiaprefeito.blogspot.com/ – ( 2007 – solicitações de melhorias viárias direcionadas , via blog, ao Prefeito da cidade maravilhosa);
http://blogoprefeito.blogspot.com/ – (novo/2008 – perguntas aos candidatos à Prefeitura da cidade maravilhosa – na intenção de escolher em quem votarei )